本来大师始终是一起的，这就是缘分。
20米的身高，放在“暴风号”的整备舱里头几近已经是顶天登时，给人一种非常强的压迫感，差一点就进不了弹射装配。也幸亏当初Awa-ker设想暴风级摈除舰时就考虑过风宇能够晋升超等王牌的题目，对整备舱和弹射装配的尺寸停止了预留，不然这会儿就难堪了。
“风暴”的装甲和原型机是分歧的，是插手了罕见质料的超等合金，每一片装船面的代价都超越了一架四代AM量产型。这类合金质料有极强的韧性，能够很好地禁止合金军刀的锋锐。形象一点地打个比方，这类合金就像自带“铁壁”才气，普通矫捷兵士砍一刀只能切入机体几厘米深。
据M博士说，这类质料已经高贵到连UAC都不敢随便用，只要超等机型才会具有，并且在战役中受损的残片还要全数回收，回炉再造。不然很难找到这么多的质料给超等机型制造装船面耗材。
宇宙之大，恒星无数，单单银河系就有几千亿颗，哪怕都用最简朴的编号来定名也是个费事事，就算有编号也没人会记得住。就像地球上的那些闻名山脉，也就是比较着名的几个山头驰名字，其他的都是知名的荒山野岭。
而这个K型恒星域对于银河系来讲，就是一个荒山野岭，恰是合适停止私运买卖的好处所。固然这里间隔GM53才不到6光年，但是一年下来除了偶尔有一艘私运船飞出去，其他时候都是荒无火食。
“风暴”一共有两架，一架为备用机。毕竟风宇的首要活动地区临时还是在战乱的新非洲星系，间隔GM53太远，真要呈现没法修复的毁伤，必定是赶不及返来维修的。
机能方面，秒速300千米，再次将四代机型远远抛开。驾驶舱也采取了静态位移赔偿抗荷技术，即驾驶舱在机体提速的刹时做出呼应的位移，以抵消感化在机师身上的部分G力，使其能够接受更强的提速结果。单单这一项就能实现对四代原型机的碾压。
在风宇的打算中，只要这些人持续生长下去，“准王牌小队”迟早是要闭幕的。几位将来的觉醒者王牌都是要独当一面的，不成能一辈子跟着风宇混。而其他成不了王牌的，比如莫兰蒂，将会安排到“暴风蓝”舰队，成为矫捷军队批示官。
“暴风号”回到GM53的时候，M博士事前说的那批制造矫捷兵士WSII的关头质料也差未几要到货了。因而风宇主动承担了护航任务，前去指定地点等候那艘私运船。
如果当初没有那支商队，“暴风号”也没那么轻易过关。反过来，如果没有“暴风号”，莫兰蒂护航的商船也就到不了银河系，风宇的新座驾也就没法准期完工。
这是一个没有开辟代价的K型星域，又不在主航道上，以是地球联邦干脆都没有为之定名，仅仅是在星空图上标个点表示这里有颗恒星罢了。
还是M博士说的，只要20米高的机型才气利用这类赔偿抗荷技术，因为这项技术需求更大的内部空间供驾驶舱停止静态位移。这项技术的关头就是在驾驶舱内部包裹上一层几十厘米厚的胶状层，当机体向任何一个方向做出加快矫捷时，驾驶舱就向反方向位移，抵消一部分G力。
“风暴”的兵器体系持续相沿风宇风俗的那些，但是肩部高斯炮的口径却加大了，变成了150mm。据M博士的解释，本来的120mm高斯炮对于一样利用新型合金的超等机型的杀伤力不敷，做不到一炮毙命。考虑到风宇今后能够会碰到超等王牌，还是尽早做好兵器进级。并且“风暴”的团体尺寸变大了，肩部兵器换个更大口径的也在道理当中。