至于为何直通DM01和DM03的航道都没有开启，这必定是为了安然需求。而DM02的位置刚好与DT1相差近180度，属于UAC占据区的大火线，天然会斥地一条航道。
W8本身就是一个具有丰富矿产资本的M型星域，又频临地京，且位于通往太亚WH的主航道上，在新亚洲星系的UAC占据区里算是职位仅次于地京的星域。
这里所说的逆时针方向是以地阳的黄道面为准，从黄道北极俯视。如果以太亚WH为12点方向，那么W8大抵在1点钟方向，并不是完整落在一条直线上。DM01在靠近2点钟的处所，而通往天京的主航道星域DT1则在3点半，是“暴风号”的下一站。
DT1是K型星域，如果不是作为通往天京的主航道，这里天然也不会有甚么开辟代价。但是因为战役的干系，这里是新亚洲星系UAC占据区的一个计谋要地，起到连接地京和DT2的感化。
固然W8的来往舰船数量比如银河系的TF1，但这里的开辟程度远比TF1要高很多，统统拉格朗日点都已经被大大小小的太空城占有，和宜居行星地点的星域不遑多让。
DT1里头并没有多少人造天体，此中只要第五行星公转轨道上L4和L5位置各有一座太空城，一座是卖力承担往火线的物质转运，另一座则是有舰队驻守的军事要塞。
过了DT1以后，另有几个非主序星星域，还不是这个期间的人类有才气开辟的处所。然后再畴昔一点，9点钟方向上另有DM02，11点钟有DM03，这些都和DM01一样，是地京四周初期发明并开辟的矿业星域。
摩根船长在新亚洲星系UAC占据区还是有必然社会职位的，以是要为“暴风号”获得地京的准入答应不算很难。只是按二代引擎的速率计算，“暴风号”此时应当还在W2或者W3，不该这么早到达W8，以是这艘冒充商务飞船的摈除舰也不敢冒然在此停靠停止补给，一旦留下非普通的飞行记录，对于此后的行动会有很大的影响。
比拟于W8，不在主航道上的DM01并没有如此严格的查抄及登记办法，关头的是这里有一处摩根“运营”的矿业公司，实在也就是Awa-ker的财产，“暴风号”能够在此停止补给。
固然没有靠近，但是以目前舰载光学传感器的探测才气，这个间隔已经足以看清太空城级别的天体，只是看不到战舰罢了。
目前第三代跃迁引擎还没提高，但是作为太亚WH前去地京的最后一站，W8星域已经开端初具航运关键的范围，一座座大型太空城正在投入扶植。
当然，这些星域天然不成能刚好落在地阳黄道面上，W8在+8度多一点的仰角上，而DT1则在-31度的俯角。这类观察和表述体例，都是相沿旧期间在地球上观察太空的坐标体系，只不过这里是以地京为观察点。
跟着即将到来的第三代跃迁引擎潮流，W2至W7中的几个K型星域估计都要面对烧毁，从银河系前来地京的航船根基上都会直接停靠在W8停止补给，及申报进上天京星域。
不过“暴风号”一样没有进入DT1，毕竟这里的位置太敏感，民用船只没有需求的来由是不会随便进入的。钻进DT1彗星云球壳以后，通过光学传感器远远地窥测了这个星域内部的布局，“暴风号”立即就分开了。