一起杀向雷区独一通道的过程中，身后留下了一长串的矫捷兵士残骸。
只不过对于基美克保护队司令来讲，本技艺下的行动就属于不成容忍的，当即在播送体系中说话峻厉地颁发声明，“全部都有，给我挺清楚了！谁敢再做出这类临阵畏缩的行动，视为逃兵！如果舰长敢下次号令，那么直接由大副当场将其撤职，并接任舰长职务，军衔也会在战后做出呼应调剂！以上！”
该杀的杀，该放的放，这才是立威的标准套路。
不管如何说，挡住雷区通道的停滞根基已经清除。那么接下来的题目就是“暴风号”可否尽快地回收哈格和佛尔斯的座驾，并且穿过GMP人的阻截，前来与风宇汇合，一同穿过雷区，逃出世天。
但是衡量再三以后，中将司令还是挑选了让步。因为不让不可啊，不让就是死路一条，让了另有转圜的余地。都说好死不如赖活着，没有甚么过不去的坎。
这就是赤裸裸的利诱了，操纵那些副职想要转正的引诱，鼓励他们实施监督舰长的职能，以此向舰长们施压。
跟从下属来到这里，他只不过是想在军旅生涯的最后几年过点轻松的日子，而不是持续在新非洲星系的主疆场上与新欧盟的舰队搏命拼活。但是现在他却要面对统统舰长最不想碰到的敌手“风暴”，这已经违背了他的初志。
让，那么意味着此次的布局前功尽弃，基美克保护队支出的统统代价没有任何回报。不管是计谋层面还是战术层面，这支舰队都是一败涂地。在军旅生涯的晚期，碰到这类事情，的确是不让他安度暮年了。
在风宇的两重品德完成双机合璧之前，“风暴”1号机需求单独面对一个波次六架敌机的进犯，即便背靠战舰作战，也只能把这个数字降落到四架。而现在，两架超等机型面对六架敌机，分摊一下，每小我格的敌手只要三架。再操纵矫捷的走位打一个时候差，错开对方进犯的时候，风宇根基上买一轮比武都能有所斩获。
实在这类事情在UAC联邦舰队并不是第一次产生，也不是甚么光荣的事情，有大量的先例存在。乃至按照情节的轻重程度分歧，有些舰队司令乃至不会被剥夺职位，只是舰队会是以遭到必然的减弱，从一线舰队降格为处所守备舰队，就比如当初风宇在新非洲星系WG1重创的查尔丹顿大将麾下的那支第9舰队。
而这统统都不是风宇能够帮得上忙的，全看洛云曦这位“暴风号”舰长如何表示。
哪怕明天在这里失利，充其量也不过是剥夺他舰队司令职务，安排一个闲置度过军旅生涯的最后几年。对他来讲，也就是颜面上有些不太都雅罢了，该享用的报酬还是一样都不会少，身上的军功章不会被剥夺，以往的光荣不会被勾消，该是他的就是他的，谁也不能夺走。
以是嘛，法不责众并不是说不能责，而是不敢责。碰到如许的环境，这位中将司令只能自认不利，吞下这枚失利的苦果，谁让他本身先怂了，躲到舰队的最火线去。
事情生长到这个境地，已经构成了一种法不责众的情势，统统舰长都挑选了遁藏，就算舰队司令也没法惩罚他们。作为舰队司令，一旦做出大范围的惩罚决定，就即是向下级承认本身无能，办理不了这支舰队，导致舰长们不听批示。