好吧，实际上第八个人军还能够向西雅图的美国第九个人军求援，可题目是，第九个人军的后勤补给完整依靠于美国西海岸那独一一条直通南北的铁线路，本来就已经非常吃力了，第八个人军也挤出去的话，美军西北战区的人均补给供应量起码得减少1/3。要晓得，美军西北战区的情势本就很不悲观了，如果后勤补给再砍掉三分之一，那这仗就更没法打了。在这类环境下，米苏拉的美军只能抓住中国军队安身未稳的机遇赌一把，但愿能够胜利将南面阿谁山口抢返来以力挽狂澜，他们不是不晓得如许做能够是在找死，但如何也比等死要强。
要晓得早在中国第五山地师逼近斯波坎之前，美国北部别的一条横贯东西的铁路支线――大败铁路就已经被堵截了，没体例，这条铁路离鸿沟实在太近，第五山地师没打几天，就攻陷了这条铁路最北边阿谁拐点处的小镇邦纳斯费里，而后斯波坎的美军就只能完整依靠北承平洋铁路来供应补给了，一旦这条铁线路也被堵截，结果可想而知。
二辆装甲列车的毁灭，仿佛一下子抽暇了美军兵士们的力量，就算督战队拿枪指着他们，也没人情愿再建议灭亡冲锋了。美军批示官得知后长叹一声，只能无法地下达了撤退的号令。
“打不过想跑了？也得问问你爷爷同分歧意！”，赵虎见状冷哼一声，下达了全线追击的号令，冲锋号刚一响起，第一旅的指战员们顿时就如同猛虎一样冲上山去，士气本就已经极度低迷的美军残部敏捷崩溃，无数的残兵败将丢掉了他们的兵器、失魂落魄地向东逃去，却只要一小部分活着逃回米苏拉。
从南下分开克兰布鲁克的那一天年起直至拿下东西两个山口，赵虎的第一旅一共击毙美军16584人、俘虏28405人，余部散入山林、大多死于酷寒和饥饿，活着逃到美军节制区的官兵人数不敷一千，而第一旅本身仅仅支出了捐躯375人、受伤1449人、得病694人的代价。考虑到他们一起上所历经的各种艰巨险阻，这的确就是一个古迹！
有了第八个人军的经验，美军高层早就晓得打击中国军队周到戍守的阵地会有甚么样的了局，但是米苏拉的美军却又不得不来，因为北承平洋铁路被堵截的结果实在是太可骇了！
拿下两道山口以后，第一旅不但包管了本身后路的安然，让后续的军队能够放心肠走他们的老路南下，而不必千辛万苦翻越落基山脉，更首要的是，第一旅能够由此解缆，堵截南边不远处的北承平洋铁路这条美军西北战区的生命线。
在机枪逼迫下硬着头皮冲上山头的美国大兵们一度也燃起过胜利的但愿，因为匆急之间就算调来兵员也没法顿时投入战役，落基山脉以东的美军将本来筹办派往斯波坎助战的铁甲列车派了过来。这类铁甲列车固然只是战役发作后才临时改装而成，但其钢板的厚度也足以防住野战炮打来的爆破弹，而车上的两门150mm重炮射程远、能力大，对第一旅的阵地形成了不小的威胁，打击中的美军官兵受此鼓励而士气大振，一度将战线向前推动了数百米之多。
至于山口东南边的重镇米苏拉，因为驻军甚多，又能够通过铁路从美国东部获得大量声援，赵虎一开端并不筹算冒险向其策动进犯，但是米苏拉的美军却主动打了过来，这下想要部下包涵都不成能了......