承平洋沿岸港口多用于完成货色领受，再从巴拿马城经陆路把货送抵科隆。
算是给欧洲殖民者和中间商留下一条赢利的门路，一匹马在欧洲的代价不会超越二十两银子，运到美洲来就能换回二百两，等因而十倍的利润，并且朱浩把持了中美洲的白银产出，欧洲人现在急需一种体例赚取白银。
“他们是来跟我们构和的……其船长申明，如果我们把北边的银矿交给他们打理，他们每年上贡起码一半银子给我们，并且他们不需求我们出人，他们会自行带人前去开采……别的就是想把我们自美洲各地获得的银子，交给他们，他们会赐与我们各种物质……”
如此看来，朱浩需求一条长途铁路，就是巴拿马城到科隆城间的铁路，毕竟顺丰城等地的矿产，很轻易就通过海运，运送到巴拿马，如此一来巴拿马到顺丰城的铁路能够先缓缓，但巴拿马到科隆间的铁路，却等不了。
开出详细代价，便利欧洲人大肆展开私运贸易，他们一定必要从欧洲往这边运送马匹，本身非洲和西亚、中亚地区也产马。
巴拿马北边的科隆城，此后将作为朱浩领受大西洋贸易物质的起点站，这里也将是全部大陆独一合法停止远洋贸易的都会，这里的职位必定要比南美的顺丰城高。
至于修铁路，朱浩之前做过勘察，因为要积累钢铁造大铁轮，只能临时把修铁路的打算延后。
加勒比中间商归去后，不到一个月，就带回朱浩需求的牲口。
站在朱浩身后的关敬大声嚷嚷：“要不派几条船，把他们全给灭了！”
“他们觉得这是甚么希世奇珍吗？这么点东西，就想从我这里换走多量金银？公然是奸商！”
修一条运河，在现在的科技前提下，几十万人用十年乃至二十年时候都一定修得起来，这可比中原的大运河要费时吃力多了，毕竟处在热带雨林地区，修造来的运河还要满足大型远洋船只通航，可不是随随便便就能修建起来的。
朱浩为这条铁路定下的修建刻日是三个月。
对朱浩来讲，这些都是能够放在前面的事情，他现在就是要积累更多的计谋物质。
既然他们晓得大明并没有在美洲专注于对金、银的开采，并且朱浩在南美洲实施的也不是银本位轨制，心中便有了通过贸易渔利的设法。
朱浩到现在都没有往南美洲东海岸进发，加勒比地区很多岛屿也没有攻打。
但这里的住民并未几，即便全部巴拿马地区迁徙来六十万人，可毕竟这里阵势狭长，且不适合耕作的热带雨林浩繁，没有那么多地盘赐封给公众。
在一次军事集会上，朱浩跟这些人申明环境：“目前我们当务之急是包管领地安稳，派兵出海穿过风高浪急的大西洋，到达欧洲大陆，对我们来讲风险大于收成，且我们畴昔后就会当即跟他们发作战役，在没有把敌手打服前，没法直接获得物质。
当然朱浩另有更加弘大的打算，那就是修建巴拿马运河，但朱浩晓得，临时来讲这打算不成行。
能够说他们就是欧洲人派来的使者，代表欧洲人来巴拿马停止贸易，他们想获得的东西不过是金银。