在比赛之前，罗梓杰将钥匙交给车语以后，小声对车语说：“最好要晓得，千万不能跑到最后一名。如果土豆真的筹算在路高低手，也会是在丰田速跑跑到最后的时候。当时候四周没有其他车子禁止，动手胜利率大大增加。”
比尔拿起对讲机，说道：“能够开端了。”
那么现在呢？比尔看向拍照机，11辆跑车已经冲过了肯尼迪大桥。此时不知是当头的爱神驾驶着尼桑R35和GRV帮科尔驾驶的克尔维特C7一起狂飙稍显疲软、还是在前面法拉利FF和捷豹C-X75稳定性获得了完美的阐扬，竟然追进了很多，4辆车都揭示了无可抉剔的走位，几近保持着零间隔。4辆车前面紧随厥后的是奔驰SLR722，而再前面竟然跟着凌志RCF！有一款B组车超出了A组的兰博基尼LP-720！
――筹办脱手了吗？土豆戴着一顶纯玄色的鸭舌帽，穿戴一套机车夹克站在人群当中。听着主持人的实况报导，看着大屏幕，如有所思。随后土豆俄然拿起手机，拨通了一个电话：“他们即将返来，对了，车语在那辆丰田速跑内里。一击致命，直接开枪。”
引擎声仿佛烈酒入喉，配上汽油狠恶燃烧披收回淳淳的香味。直到发车女郎双手落下，浓香仍耐久不衰。
现在三辆欧洲超跑竟然要在前面赶着一辆日本超跑在新约克城布鲁克林区狂飙的环境也是一个奇景。而前面还跟着一辆改装的日本活动型跑车凌志RCF，再前面还跟着兰博基尼LP-720，也让除了比尔以外的人匪夷所思……
“我没法信赖这环境。”车语说道。
车语当然没体例从本身那边获得答案，但索科尔晓得。法拉利FF本来就不是一辆重视加快性的跑车，原厂状况下0~60mph（约0~96kph）的加快需求靠近3.7秒，是这场比赛的A级车中加快最慢的。但是越到前面，法拉利团体的优胜性将会越阐扬出来。
此时当头的仍然是日产R35，而克尔维特C7仅仅掉队日产R35不到半米的间隔，兰博基尼LP-720引擎声凌厉锋利和捷豹C-X75狠恶的派头构成了光鲜的对比，但两部车完整不分凹凸，正拉近着与前面两部车的间隔。
眼看就要穿过布鲁克林大桥，向西北处回到曼哈顿区了……
面前的风景垂垂清楚，瞳孔倒影着宽广清爽的门路，而噪音也垂垂减小了……
兰斯利用了技术反对，将其他4辆B组车都隔绝在了前面。此时11辆车都已经从中心大街转向南，法拉利FF已经超出了克尔维特C7，正在咬死爱神驾驶的爆他日产R35，而爱神看起来仿佛已经有些心烦意乱了，第三次利用NOS！一阵蓝色的火焰喷出以后，再次抢先了法拉利FF靠近两个车身！但克劳德心知肚明，多次频繁利用NOS，这辆日产R35已经进入了超负荷的状况，如果再利用一次NOS发动机极有能够会烧缸乃至顶缸自爆。而待到日产R35此次NOS利用结束后，身后的捷豹C-X75与奔驰SLR722也逼了上来。
但奔驰SLR722却仿若视而不见普通，这辆故乡伙苗条的车身即便现在看起来还是风华正茂，呆板的奔驰四眼大灯照在捷豹C-X75两条横线的尾灯上，相隔十年的两款车在这一追一逐中包含了多少车迷和爱好者们所寻求的细节情怀，却在法拉利FF结实的目光的谛视下，向东北处驶上了第一大道。