当然了，正只是一部分，另有其他的事情呢。比如，江晨他们的到来，对于本地来讲，乃至是对于陇西来讲都算上一件比较正视的大事。起首呢，本地的一二把手亲身聘请江晨他们，要设席接待。白叟们天然是不会去的，以是这个事情就交给江晨了，江晨也就只好去了。接下来呢，陇西主管经济方面的带领也亲身过来观察了，换句话说，也是来见江晨的。一方面算是尽地主之谊，毕竟这么大的一个财产落到他们这里了，他们也不能让江晨感受委曲或者是上档不是，今后还样耐久相处呢。这个第二个，那就是瞄上江晨了，看看还能从江晨身上获得甚么好处，谋取点投资罢了。只不过这个他打错主张了，因为江晨他们现在的首要方向是在航空业上面，没有精力来停止其他的项目，以是也就回绝了。当然了，这个带领也是抱着尝尝看的态度，既然江晨他们没有，他也就不好勉强了。
与车队会和后，江晨他们随即就开端解缆返程了。本来是想让车队修整一下呢，但是从绿洲传来动静，江晨需求在绿洲呆上几天，以是江晨和世人一筹议决定，还是去绿洲修整吧。归正那边前提也比较好，以是世人也都没甚么定见。不但没定见，还对那边充满的等候。对于世人来讲，他们对这个天下驰名拉面的发源地，倒是充满的猎奇，都想去看一看，尝一尝那边隧道的拉面和其他处所尝的到底有甚么不一样。
江晨听是这一会事，心也就放下了了。这是个经验，也是个经历，他但愿世人能好好接收这个事情所带来的经验，堆集经历，好制止此后呈现如许的题目，该如那边理，而不至于手忙脚乱。在全部达喀尔非洲赛段，车手们都要穿过这类荒无火食的戈壁地区。要晓得那边可比海内的人丁密度要小的多，并且他们要面对的也是天下第一大戈壁，比拟那边，他们经历的这点赛段，底子就不值一提。以是辛亏江晨构造了此次拉练，要不是此次拉练提示江晨的话，在海内都这模样，那在真正艰巨的赛段中，还不得状况频发啊。看来，如许的拉练必必要多停止，让车手们都多经历经历各种状况，如许才气安闲的去参赛。
车队终因而返来的，比江晨估计的时候要晚了两天。固然返来的世人一个个都比较怠倦，但是还好都安然的返来了。用他们的话说，这一行是有惊无险啊。就在穿越戈壁的时候，竟然有两部车失联了，如何都找不到，并且电台也联络不上。这可把世人给焦急坏了，找了一天都没有找到，急的这些人差点就要联络江晨求救了。不过还好，车队的领队是一个老司机，他以为，如果这两台车失联了的话，必定会遵循本来的目标驶向前面他们事前制定的安营地区的，因而他们就想阿谁安营地区赶去。赶畴昔才发明，那两部车在那了等着呢。一问才晓得，本来是在穿越戈壁的时候他们遭受了沙尘气候，他们就是在那场沙尘暴的时候偏离的方向。等他们反应过来，已经发明不了车队的踪迹了。两台车在找了一段没有发明车队的踪迹，因而两台车里的四小我（两个车手，两个导航员）一筹议，决定他们还是先本身导航赶赴之前他们商定的这一赛段的安营地吧。如果车队找不到他们，必定也会去那的，他们先去那等车队，然后在那会和。