真正让江晨下定决计的起家是发动机研发尝试室传来的喜信，那就是他们研制的两缸发动机终究算是有了服从。再加上他们之前所推出来的300的单缸发动机，以是江晨有充足的本钱来研制这个。说道这个300的发动机研制出来后，厂里实在是有两种声音的。一种占支流，那就是但愿厂里能够研制新的跨子（偏〖，三轮摩托车），能够是大师都对于这个实在是太熟谙了，以是在有了这么大排量的发动机后，他们就想看能不能本身也出产跨子。对于这个发起直接被江晨反对了，固然现在市道上也是需求一款相对而言大排量的跨子，但是这个还是技术难度不高，非常轻易被仿照或者盗窟。并且这个时候江晨已经想到了要开辟atv（全地形车）了，以是就将这个发起给反对了。
而这个atv（全地形车）它的布局相对而言比较简朴，并且技术也是目前江晨他们所能应对的，并且还在这个抢先势头上。以是江晨就挑选它，作为江晨他们下一步的生长方向。
为了不引发其他厂的主张，实在此次重点重视的是一些合伙厂了。这些厂子都有国合作商，并且有些还都是一些巨擘，如果被他们晓得了，那么以他们庞大的研讨团队，薄弱的资金投入，丰富的技术堆集，恐怕到时候就没有江晨甚么份了。特别是我们国度的邻居扶桑，这是个出了名不要脸的地痞国度。从后代江晨晓得的信息来看，他们在八十年代出就打着两国友爱的灯号来我们国度投资。说是投资，实在是刺探信息，挖我们的本身的“家底”。很多厂子和企业本着来着是客的原则就让人家里里外外的观光一下，殊不知人家却不怀美意将你的家底都偷走了，为此我们没少受丧失。(未完待续。。)
当然江晨并不想放弃这个高端市场，它的代价高就意味这个它的利润也会很高。江晨可不想一向就出产这类中低端产品，只要真正的占据了高端市场，才气使得江晨他们的品牌真正在全部摩托车范畴站稳脚根。不过江晨并不想持续按部就班的出产传统的摩托车，因为这个实在是没有甚么利润可图。既然想占据高端市场。那么就一步走到位吧。因而江晨提出了两个研发方向，第一个就是开放更大排量的越野摩托，以更强的动力来征服那些更加崎岖的路面。这个第二个那就是开辟摩托跑车，精确来讲叫做公路赛摩托。这个也是天下各个摩托车厂抢先研讨的方向。实在江晨对于这么方面是没有甚么信心的，因为在这个方面天下上的强手有很多，别的不说，就说扶桑的几大摩托车品牌就能让江晨一阵头痛。另有前锋厂的娘家，德意志马车公司。都是这个方面的代表，以是与他们合作还是有必然风险的。不过话又说返来。鹿死谁手还不必然的，特别是有江晨在，他就不信赖，本身的超前的知识还比不上他们了。
既然肯定了，那就开端吧。在办事公司处事情有个好处，那就是不消为了一件事情不断的开会研讨。研讨。固然对于b17厂这类风俗江晨已经说了很多次了，但是还是还是，久而久之江晨也就懒得说了。摆脱了体制对于江晨他们的束缚，以是办事公司这边的办事效力快了很多。在这件事情安插下去不久，很快就开端实施了。