安124粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼下4个短舱内，装有推力为23400公斤的D-18T涡扇发动机。该发动机由扎波罗什“进步”机器制造设想局研制，带有反推力装配。机头机尾均设有全尺寸货舱门，别离向上和向摆布翻开，货色能从贯穿货舱中自在出入。安124机腹切近空中，便利装卸事情。起落架为前三点式，采取24个机轮。
安124运输机货舱的前后舱门采取液压装配开闭，别离可在7分钟和3分钟内翻开。货舱顶部装有2个起重才气为10吨的吊车，地板上还别的有2部牵引力为3吨的绞盘车。因为货舱空间很大，安124能够运载浅显飞机机身、化工厂塔件，客车，乃至是地铁轻轨列车等大型货色。
飞机的货舱分为高低两层，上层舱室较狭小，统共可包容6名机组职员和1名货色装卸员，别的上层舱室还可载88名搭客。基层主货舱长度达到了36，宽度为6.4米，高度呢也达到4.4米，载重可达150吨，腾飞重量达405吨。这一目标约是老美C17的2倍，是C5的1.25倍，安22的1.875倍。可谓在运输机范畴力压群雄，仅仅掉队与在它根本上改进研发的安225。
颠末两边的不竭协商，终究在见面地点和体例上两边也达成了一至。此次见面的地点挑选在我们西北鸿沟的一座军用机场，而那位将军呢则会侍从江晨他们已经采办的那两架安12和安22 一起奥妙飞往这座机场，然后在机场的跑道上与江晨停止见面和商谈。当然了，作为原苏*空军的高层将军，他也是有这个才气办到的。至于我们方面，江晨则又要去找张赛协商了。不过看这个模样，应当没有甚么太大的题目。
因而瘦子再在这上面加了一把火，并恰当的进步了相干的价码。开端这个将军另有些踌躇，但是跟着瘦子的价码越来越诱人的时候，这个将军终因而松口了。不过他并没有当即承诺，而是提出来想要与瘦子的下级亲身谈谈。这位将军始终不信赖，瘦子是正如他所说的那样，是一家浅显民营公司的副总经理。所觉得了证明瘦子的身份，也为了停止更加深切的扳谈，这位将军才会提出这个要求。
而对于这位将军的要求，瘦子一时半会儿也答复不了，只能是汇报给江晨。他晓得以江晨的身份，必定是不能随便出国的。以是这件事情到底该如何操纵，承诺不承诺，还得听江晨的定见。
安124，北约代号‘秃鹰’，由苏联安东*夫设想局设想，是目前天下上第二大的运输机。第一大前面已经说了，就是在它根本上研收回来的安225。严格来讲安124是实际上最大的量产运输机，而安225呢则只不过属于一款考证机，或者说是原型飞机。因为它本身就不是用来停止浅显的货色运输的，而是用来运载苏*当然的暴风雪航天飞机。安124替代了74年停产的安22计谋运输机，在机能上优于老美的C-5运输机。安124外号“鲁斯兰（Ruslan），鲁斯兰是俄官方故事中的一个豪杰的名字。安124统共由俄的的航星SP厂和乌基辅飞机厂别离出产。至九七年项目临时停止时，这款飞机统共出产了五十六架。