在这条首要的交通运输线上，由初始站海拔七十多米，进入太行山区，路子凶恶娘子关，穿山越岭，涉河钻洞，行至海拔最高处一千多米，达到起点站太原，回落到不敷八百米。这条凶恶的正太路沿线，除了有天险娘子关，另有阳泉、井陉这两座储煤产量极高的煤矿。
他对各位来开会的首长说道：“你们来的好快呀，路上通过封闭线，不好走吧，环境如何样？”
晋鲁豫军区、晋察冀军区，以及太行、太岳军区首长，针对本战区的疆场情势，纷繁表白；占百分之六十以上的战役，都是与敌交通线有关。
正太路是晋内最早的一条铁路，是在1904年5月，在本国人督办下全线完工，但大部路段则是由国人设想施工。颠末三年，于1907年10月，正太铁路全面完工，建成后线路总长243千米，设车站35个，隧道23座，大小桥梁1200多，最长的隧道640米。
集会在相互之间的问候中正式开端。
贰内心清楚固然本身说的这些，都是穿越前看的汗青质料，可现在在还没有展开的‘百团大战’前，就说的这么详细，必然会引发在坐首长的思疑，以是他在讲解的过程中，尽量说的恍惚一些，其目标是混合视听，不要揪了他的小辫子。
晋察冀军区聂司令，对展开整条正太路破袭战，提出本身的观点，他以为想搞掉鬼子重兵设防的整条正太路，这应当轻易，可要想节制整条正太路，把晋察鲁豫和晋察冀两大块按照地连在一起，不太实际。
不过聂司令对破袭正太路是完整同意，他说我们在正太路沿线的八路军军民，常常对正太路搞破袭，已经堆集了破袭战的斗争经历，对正太路搞一次大破袭战，这也是完整能够的。
此次严峻热烈的军事集会，在八路军总部和各兵团、军区首长的共同密议下，开端制定了对正太路实施大破袭的首要计谋，副总批示按照大师的建议，颠末慎重考虑，慢慢完美他早已酝酿的一场总破袭战的每一步打算。
八路军副总批示，走到挂在墙上的铁路交通舆图前，指着正太路说：我比来一向在考虑，由晋冀豫和晋察冀军区军队协同，从南北两面对正太路停止一次大破袭，打通晋察冀和太行山区两大块抗日按照地的联络，应当是完整能够做到。
哪怕集合统统八路军兵力，在桥梁、涵洞、丘陵地带粉碎正太路，根据日军的军事和技术力量，很快就会修复，还很有能够在这条骨支线增加兵力，对抗日按照地带来更加卑劣的斗争环境。
这条军事首要支线，也是日军封闭八路军抗日按照地，停止粉碎和蚕食的首要铁线路之一。
这条长达二百四十多千米的正太路，横贯太行山脉，劈山绕岭穿越崇山峻岭，蜿蜒直奔西北而去。这条正太铁路，是日军华北方面军最首要的铁路交通线之一，担当着兵力和首要物质里外运输重担。
不等雷剑坐下来，新九旅的张旅长听得不过瘾，看着陈司令说道：“陈司令，雷团长刚说到紧急关头，如何就不说了呢？这可不可，可不能把大师的兴头引上来，他倒好，还坐下不说了。”
“对呀，小老兄弟，你快接着说呀。”新七旅宋旅长催促道。
正说到紧急关头，雷剑‘咳、咳咳’的说道：“唉呀妈呀，我这张破嘴，一说说了这么多，也不知说的有多错，不敢再说了，再说会犯弊端的。”雷剑又咳了两声，端起面前的杯子，灌下几口就要坐下。