现在，罗晟正单独待在他的私家办公室里，望着墙板上的高清大屏。
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终究的成果是资金链保持不下去，很大抵率会被罗晟收买并入自家生态体系中。
湛蓝海岸新能源车企是获得了国度的搀扶，并且是重点搀扶工具，华国对于石油能源的耗损与日俱增，如果新能源电车能够起来，能够极大的减少国度对于原油入口的依靠程度，能够为国度分担一下能源压力。
罗晟环绕双臂，说：“5G，这得看铧为的了，我承诺过不会涉足通信范畴，转头我打个电话给老徐，催一催他们，加快下一代通信技术的研发进度和布局，要不然我就本身上了，通信根本设施跟不上，我们也只无能瞪眼，无人驾驶就无从谈起，不成能走入平常百姓家。”
比拟较同业的搀扶，国度大多都是补助，但是对湛蓝海岸公司就没有给补助如许的搀扶了。
新能源车的布局，最关头的还是大众充电桩。
自家旗下的湛蓝电车能不能成为行业龙头，在全部生态体系的格式层次来讲，反而是主要的了。
罗晟望着屏幕里的光点，淡定的说：“我亏的起，再说了每一个充电桩都是一个标准2.5m×5.3m的泊车位，前期空置的，都会麋集区，完整能够实施泊车免费办事，还是有点赚头的。”
钱到位，人到位，是题目也不是题目。
不过想想他开了挂普通的人生，十年以内缔造的蓝星科技和湛蓝海岸，铧为如果听了不管是真是假，多数也会加快进度的吧。
更专业的说，就是卖标准，他要打造的充电站/充电桩，在将来可不是给自家湛蓝电车独家利用，而是等机会一成熟就开放标准，让统统的新能源车品牌都同一口径利用，这对于其他品牌来讲，也是省去了很大的本钱和市场环境的培养。
并且你不来，总有新的品牌会呈现的，他们舍去了这个大承担，本钱就降下来了，合作力天然就上去了，罗晟也不介怀搀扶一下这些品牌。
统统人都觉得罗晟是要卖新能源电车，实际上他是想要代收电费，躺着赢利多舒畅啊。
别的品牌到时候必定也晓得，将来一旦和罗晟闹冲突了，你的车都是不能充电，那可没有人买，但这就是很朴素的一招阳谋。
不过罗晟不需求在这方面大出血，国度有政策搀扶，大众充电桩在寸土寸金的多数会里也只是每平米意味性的收取1元的用度。
湛蓝纯电动车的制造工厂选址题目，终究肯定在了申城，这里各方面汽车相干的供应链配套相对都很完美。
国度晓得罗晟不缺钱，缺的是效力和政策上的搀扶。
小娜吐槽：“真黑！”
小娜：“以苏城的人丁和人均消耗程度，计算成果显现需求铺设2.5万个大众充电桩才气满足高质量的出行需求。仆人，我必必要提示您，这会导致前期阶段形成大面积的资本华侈，80%的充电桩都能够会处于闲置状况，这会给您带来巨额的亏损。”
接下来的日子里，罗晟大部分的时候精力都花在了新能源电车这一板块，第一座工厂的扶植要赶上日程，其次就是大众充电桩的铺设题目，这些都是根本设施。
人家铧为现在好说歹说也是通信技术范畴的一方擎天巨擘了啊。
接下来，罗晟在小娜的帮助之下，敏捷清算出了一套针对苏城等十座都会布局充电桩的打算计划。