颠末一番大略估计，现在e-3a应当已经完成调头、却还远远没有飞够滞空时候，那么接下来这架“望楼”必然是保持航向反向飞翔，持续在战区一侧执勤；三角法定位的目标轨迹也根基肯定，敌我间隔大抵在八十千米，超出r-27ep的尾追射程太多！
公然，预警机的四周，是不成能甚么保护也没有的！
要想在战区上空一向滞空盘桓，e-3a“望楼”就不成能一向保持直线飞行。而必须在横向飞过一段间隔后借着往回飞，对此美国空军有一系列的标准战术流程。比如简朴的在导航点直接折返就非常常见。
对这些战略有详确的体味，龙云等候的就是这么一个机会。
驾驶内油超出原型mig-29很多、耗油率却更加惊人的mig-29n，龙云双机已经飞离布加斯基地约四百千米，接下来他们的行动就必须时候重视燃油耗损、不然就没法为返航留出需求的油料；这类掐指细算、等仇敌撞枪口的战役经历，对飞翔员来讲就是一种难捱的煎熬，幸亏龙云的心机本质相称不错，他一向留意信号截获体系的数据窜改，从中推断e-3a“望楼”是否已经进入了折返航路。
要对抗an/apy-1的pd探测形式，仅仅仰仗mig-29n的雷达隐身才气还是不太够。
以是现在他很想首开记载、取得胜利，但是美国人他们会乖乖共同吗？
仿佛是为了回应龙云的等候，就在平空冥想之时，无线电侦测体系的显现产生了窜改，代表s波段辐射信号的亮线在屏幕上的位置产生漂移，和之前侦测的目标方向呈现了一些偏差；这时候，固然还不晓得详细的间隔数字，龙云却顿时便能够鉴定，火线天空中的“望楼”已经进入了调头航路、很快就会转入逆向飞翔。
面对巡航速率一向保持在数百节的e-3a“望楼”，封闭了主进气道的mig-29n追逐起来并不轻易，不过龙云双机天然不成能向猎狗追逐兔子那样一向紧盯目标位置飞翔、在空中划出一道舍近求远的渐开线航迹，而是提早打算好一个航迹交汇点，采纳四十五度的追击夹角撵上，包管发射后的r-27ep导弹弹道也根基成一条直线，以获得尽能够大的尾追射程。
一旦仇敌有所发觉，采纳了应对办法，以两架战力堪忧的米格机对付簇拥而至的北约反对战机，那就完整没有一点完成任务的能够。
驾驶雷达隐身战机，靠近到猎物身侧乘机而动，同时却还要重视制止成为四周北约战机的目标，驾驶mig-29n在阴沉天空中穿行，龙云能够感遭到手心在一阵阵的冒汗。
要想办到这一点，他的行动必须谨慎、决策却需求更判定，因为现在两架mig-29n已经离开了苏联gci导引体系，没有人能替他作出决策；持续驾驶战机靠近猎物，龙云保持座机安稳飞翔、没有任何分外的行动，他现在还需求再靠近一些，同时等候即将到来的机遇。
苍穹中，引擎推力全开、带上加力的mig-29n降服大气阻力加快向前，帮助进气口正在贪婪的吞吸氛围，两台rd-33发动机竭力阐扬出倒霉工况下的最大推力，让浅灰色的隐身战机逐步加快到马赫零点7、同时一起爬升进入追击航路。
深切敌国上空执行刺杀任务，哪怕驾驶雷达隐身的mig-29n也不得不提心吊胆，rwr告警时不时在坐舱里响起，却一点都没有滋扰龙云的判定。