当今的天下，已经不是山大王自主流派称霸一方的期间，巡曳三大洋的天下差人已经有好几家，获咎此中任何一家就都是game-over的结局。
在决定冠军归属的最后一场对抗赛结束以后，简短热烈的颁奖典礼紧接着停止，赛组委和特邀佳宾们纷繁下台来和得胜的“蒲月”组合握手请安。从主理方手中接过做工精彩的战机形状镀金奖杯、和用于鼓吹的大幅支票，看到上面“269900”的黑体数字和前面大大的美圆标记，如果是在几个月之前，龙云必然会感觉这的确就是一笔数额可观的巨款，但是现在他当然已经不会这么惊奇了。
想一想当年的环境，因为《隐身战役机技术及整机节制和谈》而落空引进su-50的机遇，愤怒非常的三哥们在一番哭诉无果以后，还是不甘心的接管了米格个人尽力倾销的mig-42。曾经对中国处心积虑、又恨又怕的印度人，在现在却驾驶着米格个人与沈飞合作开辟的战役机在航母上履行任务，这类事情如何说也是非常奇特。
“是啊。现在航空竞技的三代机越来越多，很多小国的空军也在逐步进级换代，四代机的市场还大着呢。今后家里没有几架隐身战机，都不美意义和人打号召！”
提及歼-31/mig-42，固然本身机能也挺不错，但是因为采取两台中等推力发动机，在作战才气上比拟单发的歼-21并不占上风、代价和利用用度却更高贵，一向没有获得中**方的大量订单（这一点从名字就能看出来，中国空军、海航正式设备的战机都会有以“龙”末端的称呼，而“鹘鹰”相对来讲就显得挺另类），只是作为舰载机的备选型号少量测试性设备，内销方面的成绩也不能和歼-21/su-45比拟。