在面对没法击溃、乃至没法克服的强大敌手时，一味猛攻并不成取，悲观防备也并不成耻。
阴云消逝的灰蓝天空中，来自东西两个方向的多量战机就如许高耸的隔海对峙，相互之间谁都没有开第一枪的意义；坐在高空中回旋搜刮的mi-17直升机里，穿过薄云瞥见了天空中奇特气象的驾驶员也不由得扬起眉毛，感受这的确就是不成思议。
“哦，我顿时确认一下坐标点，应当……”
不但如此，升空以后就战战兢兢的逐步靠近究竟上已经被华约火力封闭的土耳其海峡，天空中的好多架“战隼”却只是在战线一侧远远盘桓张望，面对从西北方向劈面而来、却一样没有立即拔刀砍杀的米格机队，土耳其人中没有一个勇于拍顿时前，哪怕是动用aim-7f远远攒射的都没有。
请伴飞的战友们尽快把这一要求转发给批示中间，驾驶油料已经见底的su-27s战机飞越狭小的博斯普鲁斯海峡回到华约节制区一侧，龙云还在担忧捷尔任斯基的安危。不过考虑到中校经历丰富、脑筋还很沉着，并且能够的坠落点已经非常接远洋峡东岸，龙云感觉他应当不会坠落到土耳其的国土上。
既然在天空中丧失惨痛，起码抓一个俘虏来如何？
接过旁人递来的水壶。一口气喝了很多橘子味的电解质弥补饮料，面劈面前穿着混搭、边幅特性较着的保加利亚甲士，龙云只能和会讲俄语的一名军官说上几句话。
在天上飞的久了。感受还是在地上更轻松一点啊……
为了对“高加索死神”的僚机实施“抓捕”，前后搭出来了十多架战机？
对于结合批示部这一场临时而就的“抓人行动”，水兵方面明白表示不感兴趣、也不会尽力共同；与规矩回绝的官样文章一同送来的，另有土耳其南部港口萨姆松、锡诺普等地的丧失陈述。停靠在港内的贵重舰船，竟然会遭到苏联火线航空兵的火力打击，对于受制于丧失海峡节制权而没法进入黑海的美国水兵来讲，对接下来要策动的“钳形守势”天然并不抱有一丝的悲观情感。