跟着敌我两边不竭靠近，顾虑油料的严峻限定，龙云没有冒然开启后燃器，现在su-27s的机内油料仅仅够支撑一分钟摆布的加力全开。然后他就得尝试着去驾驶一架机能糟糕的滑翔机了。带着几分谨慎向敌机靠近，他实在还在踌躇要不要尝试去击落敌手。毕竟一方面他现在既没有充足的搏斗弹、另一方面也没有充分的燃油，如果是面对两架“雄猫”或者“进犯鹰”，这事情是不是就很费事？
遵循事前制定的通盘作战打算，为了让进犯返来的维克托双机能够穿过戍守周到的君士坦丁堡四周空域、以便在就近机场降落，战区司令部专门为他留出了一条狭小的空中走廊；现在遵循导航体系的提示，驾驶战机从云层上飞近土耳其海峡，在与前来确认敌友的两架红空军mig-23mld战役机汇合后，他就焦急的通过机载无线电和友军战机通话：
现在的龙云无从得知，也不需求多加思虑，他没有一刻停歇的带杆反向急转、忍耐了几秒钟的黑视后就逮住了完整不知所措的“暴风”僚机，这家伙目睹长机变成了烧火棍以后竟然没有第一时候脚底抹油，这算是一种英勇、抑或是一种笨拙？
正筹算再收割一条颤栗的生命，却俄然间碰到了之前从未有过的毛病，龙云持续扣动扳机、却始终不见视野中呈现曳光弹的跳动亮光。
但是跟着天空中呈现来袭导弹的踪迹，龙云的思路顿时就产生了窜改。
“友机呼唤，现在能和批示中间联络么？”
做出如许的挑选，一方面是因为这一组目标间隔红色十九号僚机比来、威胁也最大，另一方面雷达辩白的目标数量只要两个，和东侧的一大片战机比拟会更轻易对付一点。
带着不知那里来的一阵狂暴意念，两眼盯住平显里徒劳矫捷挣扎的目标，龙云牙关紧咬狠狠扣动了电钮——
这么说来，刚才飞过来的也不是“麻雀”、而是英国人的“天空闪光”？
从土耳其本地上空穿越海峡去往巴尔干半岛的飞翔中，他一边保持巡航高度在八千米以上、一边想要提示僚机务必保持速率，这时候却已经没法接通和中校的联络；不晓得捷尔任斯基驾驶的红色十九号环境如何，却也不敢等闲降落高度、冒着被“霍克”导弹进犯的伤害去自觉搜刮僚机的踪迹，他只能遵循预先制定的作战打算直接返航。
在敌我两边交叉之间，仰仗过人眼力也只能恍惚瞥见机身上的涂装和低可视度标记，第一次遭碰到这类战机的龙云愣了一下，然后他才认出来这应当是两架来自英国空军的“暴风”。
“能够，叨教有甚么唆使？”
驾驶战机快速前冲、同时重视察看已经模糊可见的敌机，目睹天空中逐步呈现、变大的几个斑点，rwr告警却仍然没有特别的提示；经历过比来几次狂暴空战的浸礼，龙云一开端几近都要健忘了来者何物，但是既然没有w波段晖映提示，那不就只剩下老了解“麻雀”了吗——
这谁晓得啊，去天国里找长机渐渐会商吧！
一下子反应过来本身的敌手是谁，不晓得那里冒出来的一股无明业火突然升腾，或许是连番的恶战完整唤醒了龙云内心的莫名杀意，他立即前推节流阀进入回旋爬升、在两架胖乎乎的“暴风”方才完成一百八十度转弯时就把冲在前面的长机套进平显的活动光环，他稳稳压杆爬升靠近这两架明显是由菜鸟在驾驶（废话，哪个老鸟会主动用“暴风”狗斗su-27，脑袋被驴踢了才会这么做吧！）的变后掠翼截击机，直到进入gsh-30航炮的最好射击间隔才扣动了扳机。