“全员重视，密切跟踪来袭目标，判明为巡航导弹后立即履行预定打算、实施抵近反对！”
空中加油这方面的操纵技术，龙云之前可没有颠末任何的练习，并且维克托*雷泽诺夫的残留意念也帮不上甚么忙：这位红空军飞翔员之前驾驶的mig-29可没有空中加油才气、并且实在也不需求这类才气。不过就算是如此，在阴云逐步消逝的澄明天空中靠近身形肥硕的il-78m，一边对比不远处另一架战机的飞翔行动，软管和锥套的对接对他来讲也并不是甚么难事，何况四周另有国土防空军的两架su-27p在履行鉴戒，现在他只需求用心掌控战机跟从加油机的飞翔法度、同时重视油量表和无线电联络便能够。
总不能再来架“空中挂弹机”，给他弥补打光了的导弹和航炮炮弹吧！
“20号收到。正在加注，结束。”
回想之前在高加索的长空苦战，如果战线火线也有这么一头大奶牛随时服侍，那他是不是能够打下更多敌机也说不定？
之前在237团作战时，龙云还向来没有履行过空中加油任务，这一方面是因为没有耽误滞空时候的火急需求，另一方面也因为苏联空军没有如许的传统。
……
一起爬升把表速进步到马赫一点3、因为气流扰动而有些颠簸的两架蓝灰色su-27s，正在一前一后加快飞离黑海北岸，gci导引信号也逐步变得微小而时断时续；以如许的速率追击正在高空亚音速逃窜的“枪马队”，最后的结局能够说是毫无牵挂！
跟着战机一起向北飞翔，逐步分开邻远洋岸的连绵降雨区，两架油料已经耗损见底的su-27s向四千五百米高度的加油机迟缓靠近，从机头侧上部伸出了可收放式加油探管筹办对接。
几分钟的时候很快畴昔，操纵加油探管与锥套离开，两架“吃饱喝足”的su-27s很快就转向离开进入爬升；灌注了八吨多航空火油的战机变得有些迟缓笨拙，龙云前推节流阀恰当提速、与僚机一起爬升到六千米的巡航高度，然后就非常豪侈的恰当开了一点加力提速。
“20号，这里是19号。预定加油一万一千（公升）。五分钟后完成操纵并离开。”
在无线电里给出判定的号令，仿佛成为了临时客串的疆场批示官，龙云让高空的224团战友们重视反对掠海而来的“阿尔坎姆”们，然后就呼唤僚机推杆爬升、开端循着巡航导弹来袭的方位快速追击。
坐在遨游苍穹的红色二十号战机座舱里，感遭到加快带来的轻微推背感，龙云和僚机很快在七千米高度飞到了马赫一点二，两架红星闪烁的蓝灰色战机拖着轻巧的加力尾焰一起飞奔、向南边的灰蒙蒙天空疾刺而去。仰仗su-27战机的超大内油容量一起加力飞翔，龙云不由得生出一阵感慨，空中加油看来是一种很好的战力倍增手腕嘛！
和经常扮演差人角色、长途奔袭打击敌手的西方国度空军不太一样。苏联vvs、pvo的防备作战根基上是依托数量浩繁的前沿基地停止，对空中加油这类意在耽误空军打击半径的技术手腕并不如何热中。坐拥天下上范围最为庞大的空中力量，苏联固然也设备了必然命量的il-78、il-78m空中加油机，但这些加油机的战备任务首要就两点：一是伴随苏联长途航空兵的计谋轰炸机，为针对北美的越洋进犯供应半途燃油补给；二是体例在国土防空军序列中，用于保障截击机的长途巡查任务，趁便也不时挽救一些燃油快耗尽、却找不到机场降落的飞机。