仿佛冲刺以后的慢跑放松，身形美好的su-27sk在跑道上悠然得意的滑行了七百多米，在靠近跑道绝顶的停机坪一侧止住了身形。(未完待续。。)
阴沉如洗的天空中，紧紧掌控住战机把持杆，从调头转弯的持续5g过载中规复过来，龙云持续谨慎的节制战机在七千米的巡航高度上飞翔。刚才的压点回旋调头他本身也感觉挺对劲，但是现在他更体贴的是，本身的存油还剩多少？
遵循如许的速率飞下去，高空最大速率占上风的f-15c迟早会反超su-27sk，飞翔员的技术也并不能窜改这个实际――
这下子是完整悲剧了，六百升油料能做甚么？
就在如许的高速比拼下，在f-15c座舱里的詹姆斯目睹敌手就要被本身超出，但是他欢畅了还没有一会儿就听到了油量唆使器的鸣叫，然后才发明本身现在只剩下不到六百升的燃油，但是现在离萨克拉门托却另有靠近一百千米！
目睹燃油已经靠近告罄，詹姆斯只能眼睁睁的看着曾经并驾齐驱的“侧卫”施施然在天空中划出近乎完美的降落航迹，固然看上去中国人的飞机也轻飘飘的，但是明显另有很多燃油储备，尾喷口的火焰还是那样的敞亮而富丽，然后……
被愤怒的情感所差遣，他当即开端持续停止全加力推动，f100-pw-220引擎收回的强大推动力让他有了较着的推背感，空速表显现现在的速率才马赫一点四――
正在高速冲刺，油量耗损惊人的f-15c，座舱里的詹姆斯只顾着一起狂追，他已经完整忘了要保持最经济的巡航航路；而在这时，火线飞翔的su-27sk已经进入到五百千米竞速赛的最好航路中，看似一样是毫无顾忌、加力狂飙的龙云，已经开端收小油门并迟缓堆集高度，筹办进入到返程降落的s型最优化航迹里。
su-27sk庞大而沉重的身躯，这时候仿佛都变得轻巧非常；恰到好处的推力输出和蔼动面节制，让这具线条美好、充满产业设想美感的流线型战机纵横捭阖般的挥洒自如，在蓝天中勾画出一道简练明快的冲刺航迹。
但是这又能怪谁呢？
可爱，给我加快再加快，必然要追上阿谁家伙！
“嘭――”一声放出两朵十字形减速伞，这本来是su-27战机出场降落的标准操纵；但是龙云的精准节制之下，返航返来的战机降落时速还不到三百千米，为了给“天王星”的机师们省点折伞的工夫，他没无益用减速伞、而是用刹车节制战机的滑行。
但是这有个前提：就是战秘密有充足华侈的油料。
想到这里他看了一眼油量表，本身的座机现在还剩下约五千二百升、也就是四吨摆布的燃油，固然只是su-27sk全数油箱容量的百分之四十摆布，但是这个数字仍然充足他履行后半程的反超战术。