驾驶“劲风”横行天空，只要别碰到中国人的强袭机，其他统统都只是靶子，不是吗！
追击者心急火燎，逃窜者呢，现在的情感倒很稳定。
从两边产生目视打仗，到两架歼-11B一溜烟钻入云海、从视野里消逝，前后才不过十几秒钟，驾驶“劲风”的IAF飞翔员目睹敌机逃窜，立时来了精力。
驾机一头扎进云海，在能见度卑劣的环境下飞翔，一个动机倏忽间闪过，在这儿跳伞的话但是有点凶多吉少！
身为印度空军一员，充分担当了IAF打顺风仗的情感和干劲，座机又是一架无惧传统战役机威胁的强袭机，现在非论高度、占位还是兵器设备都较着优于敌手，云层，对“劲风”来讲也算不了甚么，接到GCI号令的飞翔员也一把推杆、减低引擎着力，从两架缅军战机消逝点的一侧绕圈掠过、将身形隐没在灰云中。
面对一架动力爆棚的强袭机，高空躲避，是战役机的常见战略。
抱着如许的设法，一边防备空中上的威胁，志在必得的IAF飞翔员并不晓得，他之以是到现在还没死、而是驾机跟在“梁龙”前面疾走，不过是前面的小伙子没找好地点、在考虑让他撞到哪一座山上罢了。
驾机严峻奔逃，其间用心照顾另一架“梁龙”，云海中的飞翔，既惊险又刺激，龙云却心生一丝不好的预感，他很清楚强袭机的动力远超歼击机，敌手又有高度上风，倘若不是像现在如许一向在高空周旋，凭“劲风”的雷达与动力体系，敌手恐怕早就能一口气把他们两个给打下来。
以是，武装抵触必定要有，这并不是他一小我能决定的嘛！
两架歼-11B，挂载了十二枚空空导弹，龙云却没一点反手反击的动机。
跟着飞翔高度降落，面前一下子豁然开畅、只是视野另有些灰蒙蒙，在无边无边云海与郁郁葱葱大地之间飞翔，视野中的起伏地貌快速后掠，龙云沉下心来、两手紧攥把持杆，歼-11B战机的电传操控呼应活络，机体却稍显沉重，现在他需求一次次滚转、压坡度变向，这时候千万不能松弛。
飞翔中，不消扭头也晓得追兵逼近，情感暴躁的IAF飞翔员几次开炮，串串曳光弹划破天空，却一点都没号召到缅甸战机身上，他急于提速、撵上泥鳅般奸刁的敌机痛打，却不敢在崇山峻岭之间飞的过快。
想到这儿，龙云没再持续冒险，在海拔一千五百米摆布飞表速八百、那就是一种存亡豪赌，即便本身有超才气、也没法探测到山脉，因而当即遥控MAF飞翔员的认识，让他驾机爬高、提速返航，沿一条笔挺航迹返回“503基地”，本身则在后拉节流阀的同时抛洒滋扰箔条，进一步抬高高度，从连绵的云海中离开。
缅甸西北部的山区，地形地貌和西面的一望无边大不不异，横断山脉在这儿一向延长到靠近安达曼海，逐步堆积的河道，在南北走向的一条条沟壑中穿行，植被富强、气候多雨，对航空器来讲并不是一个多么适合的环境，不但气候变幻无常，并且……
为今之计，一对一单挑明显毫无胜算，只要靠超才气干掉阿三！
三千米，两千米，一千五百米，在地貌起伏的十万大山上飞翔，这几近已是一种极限，高度表并不成信，在稠密云层掩蔽的环境下，即便有雷达导航，也有能够被俄然呈现的山脉拦住来路、然后就是机毁人亡。