“比来几年，我们达美航空在本身的亚洲航路收集布局和产品投放方面可谓操纵几次，即便是本年短短半年时候，也已有多次与亚洲市场相干的行动。
自从两边展开全方位计谋合作以来，已有飞往超越50个Z海本地航点的dong航航班挂有达美航空的航班号。
不过在赵尚熙眼中，维内杜布变得有些丑恶了，如何着？抢饭都抢到他眼皮子底下了，吃相不要太丢脸。
为了更好的传达本身的企图，杨橙当即招来了达美航空亚太区总裁维内杜布和正在香江插手行业集会的CEO巴斯蒂安，在新罗旅店停止了一次内部集会，插手集会的另有即将升任大韩航空CEO的赵尚熙，以及dong航高层办理职员。
别的，我也看到这两家航司在合作支出，比如互售支出，另有搭客体验及停业拓展等范畴，都有分歧程度的进步，我们能够就此下定论，这是一次共赢的合作。”
晚宴的事临时不提，待维内杜布和巴斯蒂安到达旅店后，底子不给他们歇息的时候，集会直接开启。
一样，在最晚本年12月尾，达美航空将正式复航美国纽约与印度孟买之间的直飞航班，这一航路一样将利用客舱改装后的波音777客机执飞，为搭客供应四种舱位座椅挑选。”
这么多大人物同时参加，新罗旅店方面万分正视，李富~真更是百忙当中抽暇存眷了集会筹办环境，并决定在集会当晚停止晚宴，聘请韩国航空界首要人士插手，很多本国航空公司在韩国分公司的带领也都接到了聘请。
别的，达美航空还筹办开通美国明尼阿波利斯至韩国首尔的直飞航路，并投放装备新客舱内饰的波音777客机，估计首飞将提早到11月初。
杨橙嘴角下认识的一勾，这个印裔有点意义，马屁拍的很到位，甭督事情筹办的如何粗糙，该说的东西一个字都不能少，比如夸奖杨橙这位履行董事的事情。
杨橙出声道，“打断一下，这个打算我们才提出没多久，这么快就开通了？”
这是全天下任何一家航空公司都没法做到的，但我们达美航空做到了！
跟着此次收买的胜利，达美航空将投入更多的资本，用于两边的联营停业中，到目前为止，与大韩航空的典范合作直接促使搭客能够在美国290多个目标地和亚洲80多个航点之间无缝连接。
改装后的波音777客机经济舱坐位宽度达到18.5英寸（47厘米），为达美航空国际航路机队之最。
起首我要为这份巨大的理念致敬，这无疑是当今航空界最巨大的打算之一，并且获得了充分的贯彻实施。”
维内杜布贼心不死，本身拍马屁还不敷，非得拉上统统人一起拍，可恰好还不能回绝，统统人都在鼓掌表示对杨橙的尊敬，只要你一小我不鼓掌，如何意义？嫌弃杨橙的决定不敷贤明吗？
别的，dong航和达美航空还连续在优化航班衔接、协同机场资本、结合市场营销、强化职员交换、深化停业相同等诸多方面停止了切磋并展开合作。
实在达美航空已经在暗里里通过分歧的渠道，公开收买了将近10%的散股，当然，这件事不会被dong航的人晓得，这部分股分留待关头时候利用。