捣鼓了半个月，苏老三造出了一台勉强算得上是机车的蒸汽机火车头。不过明显是技术不过关，对于管道铺设没有经历，此人类汗青上的第一台蒸汽机车有些不伦不类。
苏老三把用于拖网捕鱼拖船的小型蒸汽机直接移植到了火车上，这台机车具有一个庞大的肚子。机车很高，机车内里充满了各种曲柄和杠杆。和轮船上的蒸汽机一样，燃烧室在蒸汽机的下方，是以全部蒸汽机车极高，足有两层楼高。
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不过令李植感到欣喜的是，这台样貌丑恶的蒸汽机车烧煤运转起来后，确切能够动员前面的车厢。机车动员了钢轨上的一辆装货车厢渐渐往前行驶，最后一起加快，在钢轨上跑出了十多千米的速率。
看到蒸汽机车动起来了，李植点了点头。苏老三的第一次尝试能造出如许一台蒸汽机车，已经算是不轻易了。
六月初三，李植看着蒸汽机作坊试制出来的首台“蒸汽机车”，笑了笑。
李植看着一个黄姓的静海县大士绅，皱了皱眉头。
苏老三有些严峻，他哈腰站在李植的身边，说道：“国公爷，这台机车是我们第一次试制的，还很粗暴。主如果我们第一次在钢轨上跑蒸汽机，没有经历，不敢随便窜改蒸汽机的布局。”
用马车在铁路上拉货当然可行，但作为一个穿越者，作为已经把握蒸汽机技术的穿越者，李植当然是要把火车头弄出来的。
总之李植的市政厅是一个全新的便民设施。李植在市政厅二楼里设置了几个大厅，专门办理招商、招标等事件。明天李植在这里做的事情，就是为辽东铁路的路基扶植招标。
不过李植比来实在太忙，这一次攻坚蒸汽机车他没有亲身带队亲力亲为。他拉出一支熟谙蒸汽机制造的步队，让蒸汽机作坊的工头苏老三挑头搞攻坚。苏老三是蒸汽机作坊最无能的工头，对蒸汽机小型化着力甚多。
李植穿越前也体味过一些原始蒸汽机车的设想图，不过期候久了，李植有些想不起来。李植决定尽力回想一下，争夺画出一些部分图纸来，加快苏老三的研讨速率。
和火车头的研发分歧，铁路的路基扶植不算甚么高科技。李植定义的路基扶植不包含钢轨的铺设，只是空中碎石路基的扶植和水泥枕木的铺放。
天津市政厅是李植新建的一个当局行政设施，采取钢筋混凝土布局建成，建得很高大。修建有三层，将天津当局的各个部分全数放了出去。在市政厅的一楼有办事厅，各个部分都在这个办事厅设有办事窗口。市民们需求办理甚么事件，跑一次就能在市政厅内全数办好。
实际上，火车的蒸汽机车的技术难度高于轮船的蒸汽轮机，因为轮船上的轮机能够做得很大，占用空间多一些也无所谓，只要把蒸汽机做大并且搬上轮船便能够。而蒸汽机车是要在极其有限的空间中发挥力量，对产业设想和管道布局都提出了应战。
呜呜的汽笛声中，蒸汽机车喷出浓厚的黑烟和炙热的白雾，垂垂运转起来。
在李植的官员和纪检组的层层监督下，目前还没有呈现大的题目。
第一步能把蒸汽机搬上钢轨，就算是胜利了。接下来的事情，就是不竭地改进这台蒸汽机车，进步蒸汽机的功率，改良管道设想，以及，李植有些偏执地以为要窜改这丑恶的表面。后代的蒸汽机车一看上去就让人感遭到一种力量感，而苏老三的蒸汽机看上像是个大水壶。