为了阐扬出正信动力公司山神和海神两大系列发动机的最大代价，扩大动力公司停业延长产品阵容，动力公司正在以两个系列的发动机为依托，研发终究面向用户的成套产品。
到了年底，正信的各项结算和员工评级嘉奖之类的事情将让正信的各个部分忙的是脚打后脑勺。而忙于列席各种的集会和措置个人的年结与来年景长打算，安宁也是每天不着消停。
就拿ZXLS-1911的泵送体系来讲。
我特么是你董事长啊你替我做主？！
看着这些逗逼，李凡愚实在无法，“既然这么酷，有本领就拿出去卖啊、还非得叫我来干吗？”
在这类技术刚需越来越低的环境下，本身反倒是成了刷脸博存眷的吉利物！
你拿我设么事儿都没有了是么？！
可悲啊！
李凡愚这一走又是将近半个月，他在内里不清闲，家里边儿可也是忙坏了。
“嘎嘎、”见李凡愚一脸的赞叹，柳青臭屁道：“那你看，在形状部分我们但是做了侧重优化的。你看看现在是市场上的那些工程车，一个比一个丑。以是我们兄弟的目标就是，付与工程车以高机能与高颜值！”
在无上装的状况下，ZXLS-1911能达到110KM/小时的最高速率，在装上标准40米混凝土泵上装以后，速率仍然能轻松达到100KM/小时。
柳青以之前李凡愚搭载到撼山上面的山神I型大功率发动机为根本，已经研收回了涵盖了从350Kw-2500Kw的山神系列大功率柴油发动机。
柳青面色一垮，“咳咳、你看，我这不是深思借借你的势么、个人市场部那边的意义是直接面向市场，针对海内比较大的修建企业停止定向倾销。但是我们想的是，ZXLS-1911的机能在这儿摆着，光放在海内卖可实在是太可惜了。恰好，这不是富州有个国际产业展么，我深思……咳咳，让你去刷刷脸，然后给咱1911站桩输出，最好是拿几个国际大单，翻开消路和名誉嘛。”
纵使早已经在图纸上对这款平台车熟谙了，但是在正信动力公司的研发机库当中见到试制完成的1911，李凡愚还是忍不住赞叹了一下。
好吧，共享汽车那边儿目前告一段落，到年底是没有甚么其他的事儿了、
再加上之前正信特种设备分公司胜利研发并下线了擎天系列重型消防车，以是综合了这几个方面，针对产品溢价才气较高，并且海内产品技术含量较低，具有庞大利润空间的高端重型工程车底盘市场，他带领着分公司的研发工程师们动手研发了代号为ZXLS-1911重型工程车通用底盘。
不过想到柳青这个分公司卖力人给本身这个董事长安排任务，李凡愚还是一捂脸。
ZXLS-1911所指的通用，严格意义上说的是泵车和空中起重机这两种在大型，特别是高层修建当中常用的工程车辆。这款底盘，就是以之前的擎天系列消防平台观点演变而来，能敏捷且完美的切换两种上装，为高层修建工地供应一种更强力，更省钱的施工处理计划。