这类在研发过程就表现出来的顺利，从侧面表现出了海内的汽车产业程度与美国还是有不小的差异。
恰是在如许杰出的生长势头下，公司开端大肆扩大，不竭加强产品线。
见研发进度顺畅的停止，李凡愚终究将心放下，筹办出发去洛杉矶一趟看看《TopGear》的环境。
以是即便换了一个全新的环境，正信的研发团队也没感觉有甚么不顺手的处所。而因为各项高低流配套企业的完整，乃至于比起海内来还相对轻易一些。
摆设在他面前的，是一份收买意向书。内里竟然异想天开的写着，要以市值三亿美圆的股票置换体例，收买方才被李凡愚归入名下的OEM！
在他们看来皮卡市场百分之四十的份额都被公司握在手里，正信收买了OEM后做皮卡车型，迟早也是扑街的节拍。
OEM公司地点的这个位置，实在有点儿跟天城的财产园区近似。公司地点的这个地区，周边环绕着好几个包含整车制造，配件制造在内的汽车财产集群。
以是在到达美国的第二天，便连同还在宿醉状况下的OEM工程师们，一起进入了严峻的研发事情当中。
因为现在美国的皮卡市场上，卡曼就是当之无愧的老迈！
这类流利感，海内是没有的。
卡曼公司，是美国很着名的一个整车制造企业。他们旗下的产品多是越野车，SUV，皮卡这类硬派汽车。固然停业面比较窄，但是仰仗多年的运营和生长，在市场上也是呼风唤雨。
汽车产业对财产体系是非常依靠的，这也是当初李凡愚要竭尽尽力共同程刚搞财产园区的启事地点。
而这个意向书的潜台词就是；归正你迟早也会狗带，不如现在就投奔在我的西裤之下。市值三个亿的股分拿好，今后今后你就是我小弟。
研发团队只要将设想整合，搞出一个零配件招标手册，通过OEM在行业协会的招标网站上公布出去，天然有一大波公司上赶着来商谈。搞定了招标以后，这些配件出产方还会派出各自的产品工程师过来，参与到研发过程当中，从研发中段开端共同。
前几天在海内的时候，斯图尔特给他打过几次电话。但是因为忙，李凡愚并未跟他做过量的交换。
当得知世人这是遭到刺激了，他的内心不免有些震惊。
菲尔普斯脑筋没溃疡，不但没溃疡，还很夺目。
在12到16年的这四年间，公司每年的红利涨幅都超越百分之十五。
“明智之举，朋友。我们……”
不过在得知正信将OEM收买后，将面对皮卡市场推出车型。并且已经在海内完成前期研发，顿时就要在美国停止测试投产的时候，卡曼的高层们动了心机。
本来目标被收买，这个事儿也就到此为止了。固然对OEM的出产线非常垂涎，但是名花已有主，卡曼本已经筹算放弃。
正信在海内的研发操的心很多，设想出来以后还得相同财产园区的配套厂，监督他们的配件制造。而比如汽车的行车电脑体系，个别安然型配件，都还处于外洋公司把持之下。以是在研发中前期，还需求由正信的采购部分去相同砍价。
正信的研发团队，早在海内的时候已做好了投入事情的筹办。
不但仅是小库尔博，OEM公司的一些股东也没法接管这个前提。无他――赔的太多！