国际汽车结合会总部在瑞士的苏黎世，以是他们所说的时候当然也是瑞士时候，考虑到时差的话，他们宣布成果的时候，参赛选手和赛车必定都已经到达了中国，开端备战一级方程式中国大奖赛的比赛了。
就目前看来，中国力量的赛车的确是太有合作力了，而张冠的技术，也是天下顶尖的。一流赛车加上一流技术，如果在主场的话，恐怕更会是无可对抗！
澳大利亚站的比赛，带有双层分散器的赛车被答应出赛，这使得双层分散器被以为是符合法则的，而这也是双层分散器第一次被用在了正式比赛当中，因而乎印度力量车队毫不踌躇的将双层分散器的题目提交到了国际汽车结合会的上诉法庭。
“2009赛季F1马来西亚大奖赛进入周日正式比赛的争夺。因为大雨滋扰，比赛停止了1小时18分钟后中断仅完成了33圈。终究，中国力量车队的张冠继澳大利亚站后蝉联冠军……”
“方才结束的马来西亚大奖赛可谓是不测连连，车手们经历的好天、降雨、再好天、再降雨的一系列庞大的过程，终究比赛也因为暴雨而不得不提早停止，中国力量车队的张冠也蝉联了冠军，他的队友巴里切罗则获得了亚军，中国力量车队继澳大利亚站以后，再一次包办了前两名。不得不说，对于一支新车队来讲，持续两站包办前两名，的确是一个古迹，而更让人吃惊的则是张冠获得了两连冠！作为一名向来没有过任何赛车比赛经历的人，能够做到这一点，真的能够称之为前无前人，后无来者！”
话题已经被炒作起来，天然就停不下来，能够说自从奥运会结束今后，好久都没有甚么赛事能够引来中国大奖赛如许的颤动效应。
“帽子戏法？放屁！”奥米嘶吼一声，就像一只受了重伤的野兽，但同时他也晓得，张冠有极大的能够会获得三连冠。
“2009赛季一级方程式赛车马来西亚大奖只停止了1小时15分钟，就因为暴雨而被迫停止。因为未能完成比赛总赛程的75%，统统车手获得的积分减半。目前车手积分方面，张冠以总分15分位居一地，他的队友巴里切罗以总分12分排在第二……车队积分方面，中国力量车队以27分遥遥抢先！”
目前有三支车队利用了新型分散器，别离是中国力量车队、丰田车队和威廉姆斯车队，而就前两站比赛的成绩来讲，这三支车队的确要比其他车队强很多。此中中国力量车队的分散器结果明显是最棒的，他们已经持续两站包办了前两名。
中国大奖赛的门票，出售两个小时就全数售罄，紧接着，排位赛门票售罄、周六练习门票售罄、周五练习门票售罄、售票体系瘫痪……固然有黄牛的功绩，但也揭示出了海内车迷的热忱。要晓得上海国际赛车场能够包容整整二十万人，即便是如许，还是是一票难求。
不管甚么赛事，获得好成绩总能够引来更多存眷的目光，而如果获得冠军，明显是培养粉丝的最便利的路子。
以后的马来西亚大奖赛，海内的收视率已经成倍的增加，而当张冠获得两连冠更是引来了统统媒体的猖獗报导，这统统，都是在为接下来的中国大奖赛预热。
印度力量车队针对分散器题目，向国际汽车结合会提出了告发，随后则是一系列的听证会、举证、再听证会……这完整就是一个相互扯皮的过程。