“红色的，法拉利么？”张冠细心一看，却发明那是本身的队友巴里切罗。
第42圈，张冠也挑选了第二次进站加油，用时10.3秒。
“是不是我那里做错了？该不会要炒了我吧！”巴里切罗顿时有些镇静。
“不消了，你尽力的跑吧！”罗斯-布朗的声声响起。
“甚么？”罗斯-布朗有些不成思议的问道，也不知是他没有听清楚张冠在说些甚么，还是没有明白张冠的意义，又或是二者皆有。
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汉密尔顿斗志昂扬的坐在赛车上，排位赛的第二名，是他在本赛季获得的排位赛最好成绩。而这个名次也让他对拿到这一站的冠军有了期盼。
瓦伦西亚赛道能够包容超越十万名的观众，不过在明天，赛道四周的看台上早已经是座无虚席。
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法拉利的赛车在瓦伦西亚还算是比较有合作力的，但并不是最强的。在瓦伦西亚赛道，最强的两支车队是中国力量和迈凯伦。值得一提的是这两支车队利用的都是梅赛德斯奔驰的引擎。
“想反超么？我不会让你超越去的。”汉密尔顿顿时开端回想张冠的超车技术特性，然后筹办做出针对性的戍守，但是此时他才发明，他对张冠超车的技术特性一无所知。
“张冠说了，你一向在尽力，一向在为车队支出，以是应当咀嚼到冠军的味道。”罗斯-布朗接着弥补道：“恩，这是他的原话！”
“我是说让巴里切罗尽力的跑下去吧！他也是车队的一员，他一向在尽力，一向在为车队支出，他应当咀嚼一次冠军的味道。”张冠冷静的望着火线，脸上却不由自主的呈现了豁然的笑容。
“张冠那家伙一向都是领跑者，即便是超车也是朝掉被套圈的快车，该死的，F1都畴昔大半个赛季了，我竟然还不晓得排在第一名的车手是如何超车的！”汉密尔顿心中升起了一股荒唐的感受。
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终究，舒马赫跑前程宇哥1分39秒082的成绩，这个成绩在瓦伦西瓦赛道，足以让他进入到第二节排位赛，车王对这个成绩也很对劲，他没有持续打击更好的成绩，而是挑选回到了维修区。
“他要超出？还是一次摸索？”汉密尔顿立即做出了一次戍守行动，但是他的赛车却没有他预感的那样，走到应有的位置。
“伤害！”连讲解员都情不自禁的高喊起来。
“甚么意义？呵呵呵，意义是欧洲站的冠军是你的了！你就当作是老板给你的嘉奖吧！”罗斯-布朗一边说着，一边笑了起来。(未完待续。)
不过巴里切罗终究只是拍在了第三名，卫冕冠军汉密尔顿以0.002秒的上风超越了巴里切罗。但是汉密尔顿间隔第一名的张冠却有着靠近靠近0.1秒的差异。已经持续两站没有尝到冠军味道的张冠又一次的拿到了杆位。
“我要赢，这一站我必然要赢，好不轻易拿到了头排发车的机遇，我要拼一次！”汉密尔顿内心中不住的给本身泄气。
8月23日，F1欧洲大奖赛的正赛拉开了序幕。
张冠目前为止所获得的八个F1分站赛冠军当中，除了马来西亚站用一套轮胎跑雨战以外，其他的都是领跑完赛，也就是第一名发车，然后一起抢先跑到起点。至于马来西亚站的冠军主如果依托不进站换胎来获得上风，算是一种战略型的超出。