照着这么跑下去，张冠第一，而巴里切罗第二，中国力量会再次包办前两名。
终究，舒马赫跑前程宇哥1分39秒082的成绩，这个成绩在瓦伦西瓦赛道，足以让他进入到第二节排位赛，车王对这个成绩也很对劲，他没有持续打击更好的成绩，而是挑选回到了维修区。
“张冠那家伙一向都是领跑者，即便是超车也是朝掉被套圈的快车，该死的，F1都畴昔大半个赛季了，我竟然还不晓得排在第一名的车手是如何超车的！”汉密尔顿心中升起了一股荒唐的感受。
当舒马赫驾驶着那辆红色的法拉利呈现在赛道上的时候，立即吸引了统统观众的目光，此时不管是赛道上正在跑着的其他车手，还是在维修区等待出车的车手，都沦为了舒马赫的烘托，电视转播镜头也是全程跟拍舒马赫的画面，跟拍舒马赫的计时圈。
二十圈摆布，轻载油的赛车开端了第一次进站，而排名上并没有产生甚么太大的窜改，同时车手之间的间隔也没有被拉开太多。高速赛道上能够将敌手甩开，但想方法先太多是不成能的。
“你前面是巴里切罗，我会让他慢一些，鄙人一个直道末端让你超越去。”耳机中传来了罗斯-布朗的声音。
第42圈，张冠也挑选了第二次进站加油，用时10.3秒。
“是不是我那里做错了？该不会要炒了我吧！”巴里切罗顿时有些镇静。
“舒马赫看起来宝刀未老啊，固然已经四十岁了，可他的速率并不掉队于那些年青人。”
能够说张冠揭示出了优良的领跑程度，但是在超车方面，并没有表示出来太多。以是汉密尔顿的影象当中并没有张冠在超车方面的技术特性。
周六下午是F1欧洲大奖赛的正赛时候。
瓦伦西亚赛道能够包容超越十万名的观众，不过在明天，赛道四周的看台上早已经是座无虚席。
“红色的，法拉利么？”张冠细心一看，却发明那是本身的队友巴里切罗。
阿隆索作为西班牙本土选手，主场作战却只排在了第八的位置，这对于一名天下冠军级别的车手来讲明显算不上优良，不过以雷诺赛车本年的程度，能够拿到第八名也算是不错的了。
“甚么？”巴里切罗一样很不成思议的问出了同一个词，也不知是他没有听清楚张冠在说些甚么，还是没有明白张冠的意义，又或是二者皆有。
8月23日，F1欧洲大奖赛的正赛拉开了序幕。
不过明天排在第三的是巴里切罗，巴里切罗明显不成能去超出本身的老板，并且他还要尽能够的帮忙老板挡住前面的赛车，以是张冠完整不消担忧前面的超出，能够用心致志的对于汉密尔顿。
“不消了，你尽力的跑吧！”罗斯-布朗的声声响起。
并且明天的正赛李，舒马赫和阿隆索两人是在同一排发车，这两位老朋友时隔三年以后的再次比武，也足以让媒体炒作出很多的话题。
巴里切罗身后是科瓦莱宁，这位年青小将很有冲劲，但是经历方面比起十几年F1比赛经历的巴里切罗来差的太多。经历这东西在戍守当中能够成倍的阐扬出感化，在两辆赛车差异不大的环境下，科瓦莱宁很难超出巴里切罗。