“微软啊，涨一点是必定的，毕竟蒲公英公布以后，本年的财务报表必定会很都雅。但是从长远来看，微软的代价却在衰弱。毕竟操纵体系，他们的把持职位被分享了。这一次，他们不是和macos对抗，也不是linux，而是我们。你看挣钱差未几了就抛了跑吧，不要太耐久持有了哦。”
数字图腾固然没有的汽车方面的技术体系，但是数字图腾和那些汽车行业的领甲士物干系相称好，加上资金充盈，能够获得相称多的厂商的支撑。现在一向到下个赛季开端，数字图腾都将努力于车辆的研发与调校，以及操纵数字图腾先进的计算机技术，为车队打造一套先进的综合办理节制以及赛场摆设的体系。在本赛季，他们将临时稳定动两个车队的任何事情，从援助商到比赛安排。
究竟就是如许，吕振羽看中了了汽车范畴的一个很费钱，但是技术极其麋集的分支――赛车。数字图腾收买了一只运营不善的法国的插手wrc的中游车队，又收买了f1里持续两年垫底的乔丹车队，同时进军两大赛车体系。
wrc方面，吕振羽还是偏疼欧洲体系的车型，因而找了斑斓，签订了车辆的采购和谈。至于改装件，因为有bosch如许的气力微弱的厂商作为后盾，再加上专业改装件厂商还是很乐意做数字图腾的买卖，天然不成题目。
f1里阿谁车队帮助决策体系倒也算了，既然是为了将来做筹办，这一年就是堆集数据和经历的时候，看起来是阐扬不了太大的感化的。当然，再以后的几年就难说了。天晓得数字图腾又能放出甚么怪物来。
“真的吗？”吕振羽问岳羽，“你希冀微软股票此次能有多大的涨幅？”
更让吕振羽对劲的，则是苏宛这个小丫头的表示。在应对媒体，在调查下流厂家的保密题目上，方才担负他的秘书没多久的苏宛表示出了惊人的发作力。这个现在才18岁的小女生，在前后3次消息公布会上侃侃而谈，说的话道理兼备。在措置下流厂家的题目上，手腕果断勇敢。能够说，苏宛已经开端具有了一个企业带领人的本质。等麒麟学院建立起来，再培养上几年，然后把苏宛放在一个独当一面的岗亭上再历练几年，一个优良的年青女企业家就出世了。
但是，阿谁能够代替导航员的帮助行车体系，真的就是不折不扣的怪物了。谁不晓得减少了个导航员，加上赛车服，座椅等等，能够减少车体重量100多公斤？但是，拉力赛那么多年，真的有人敢那么干吗？固然数字图腾号称是技术考证车，但大师都能看出数字图腾用这套帮助行车体系来代替导航员的目标。那么，这套东西究竟有多强呢？
真正满足了媒体的猎奇心的，是在10月份，就在数字图腾和微软结合公布蒲公英操纵体系前夕，在法国巴黎停止的一次图腾车队wrc新车公布，同时也肯定了下赛季wrc的车子上的援助商名单。在公布会上，图腾车队摆开了3辆车，两辆是浅显版本的，两个座椅。车手和导航员都很共同地让媒体记者们拍照和摄像。在车身上，打着的各个援助商的标记，而大师看到这些标记都有些楞。车尾的定风翼告白是微软，车头发动机盖告白是索尼――这两个公司现在是数字图腾干甚么他们都要插一脚。而最为搞笑的则是车身两侧，一侧是英特尔，另一侧竟然是amd。至于各个处所的小告白那就更吓人了，ibm，sun，cisco，discreet，adobe，ca，wd，via，symantec，风潮个人，异想个人……都是业界叫得上名号的至公司，几近是集it界龙头企业于一身了。不管他们相互之间有没有冲突，有多深的冲突，但在和数字图腾的干系上却仿佛都出奇地好。吕振羽在业界的分启事此可见一斑。