与亚利桑那州其他大部分地区不异，凤凰城没有夏令时。1973年，州长：杰克.威廉姆斯（jackwilliams）向美国国会提出，因为早晨利用冰箱的频主要高于标定时候的凌晨，以是夜间能耗会增加。他同时提出，如果采取夏令时，凌晨将要利用更多的照明设备，并且儿童在天亮之前上学也并不平安。亚利桑那州独一利用夏令时的地区为北部的纳瓦霍（navajonation），因为利用夏令时能够使其与本家在其他州的部落同步。
凤凰城地区极少能见到雪。第一次有记录的降雪呈现在1896年，而后超越0.1英寸（0.25厘米）的降雪仅呈现过其次。最大的降雪呈现在1937年1月20日到1月21日，降雪量达到了1到4英寸（2到10厘米），此次降雪直到四天后才完整熔化。别的，1933年1月20日曾呈现1英寸（2.5厘米）的降雪；1939年2月2日曾呈现0.5英寸（1厘米）的降雪。比来一次比较大的降雪呈现在1990年12月20日至12月21日，降雪量为0.4英寸（1厘米）。别的的降雪呈现在1917年3月12日、1919年11月28日和1985年12月11日[17]。在2007年1月27日，凤凰城大部分地区都呈现了降雪，降雪范围包含mesa及坦佩等，此次降雪导致了气温骤降20华氏度。
1867年，肯勃格（wickenburg）的杰克.辛普森（jackswilling）路经此处，在红色的坦克（whitetank）山下歇息时发明此地非常合适耕作。除了降水量较小及没有灌溉设施外，地形和蔼候都非常抱负。在先前霍霍坎文明遗址的根本上，辛普森新建的一系列灌溉渠有效地处理了灌溉题目。因此一个新的聚居地在位于明天凤凰城东部约4英里（6千米）的位置逐步构成。在其东南部不远就是海登洛兹，那边的聚居地厥后生长成为明天的坦佩。
第二次天下大战后，产业敏捷生长，都会人丁激增。1947年的一场大火几近烧毁了全数有轨电车，凤凰城是以面对了一个是否该当重修电车体系或采取大众汽车的两难挑选。最后凤凰城决定生长大众汽车体系，直至私家轿车成为都会交通的首要情势。
1880年代，扶植铁路成为凤凰城经济腾飞的第一个契机。今后货色大量地通过铁路进入凤凰城，凤凰城也成为通达东西的商品集散地。1888年11月4日，凤凰城商会建立。
1913年，凤凰城的政体由市长-议会制改成议会-经理制，成为美国最早一批鼎新政体的都会之一。
在第二次天下大战中，凤凰城依托兵工财产，从一个物流中间敏捷转型为一个新兴的产业都会。lukefield空军基地、williafield基地及hyder的练习基地为凤凰城带来了很多新增人丁。