入夜了下来。
今后以后，穆勒就开端留意学习航空知识，并且在战役期间跟穆勒学会了驾驶飞机，并通过了水兵航空兵司令部构造的飞翔员考核，拿到了飞翔员证书。
有人在敲包厢的门，打断了穆勒的思路。
穆勒感到很震惊。当然萨博的飞翔驾驶技术很超卓，在高速挪动中能把水袋投中排水量只要不到200吨，长度刚30米的鱼雷艇确切非常不轻易。但如果那不是水袋而是一枚炸弹的话，估计落在小艇四周20米范围以内，他的兵舰就会遭到重创。
因为遭到天子的正视。帝国水兵较早就开端了航空母舰和舰载机方面的研讨，并在战役期间用一艘巡洋舰改装了天下上首批航空母舰之一的“皮洛提翁”号航空母舰。1924年。帝国水兵专门设想和制作的第一艘航空母舰“匈奴王阿提拉”号开端完工，该舰长196米，排水量为13000吨，航速为29节，能设备52架舰载机。这标记取帝国水兵开端把航空母舰当作主力作战舰只来利用了。
因为当时萨博被调到“匈奴王阿提拉”号上担负航空批示官一职，穆勒的兴趣被吸引到航空母舰上。他本身研讨了大量的国表里质料，按照对一些尝试的研讨，他发明，固然单架作战的飞机不能对战舰构成多大的威胁，但如果利用编队分组停止进犯，即便战列舰则有能够被击沉。
“另有两个小时，到时我会提前提醒您的。”
“好吧，给我来一杯吧，感谢！”穆勒说道。
穆勒上校订此感到有些不安，这意味着他前程不明。他在帝国水兵里已经呆了二十五年，从战役期间的一名鱼雷艇艇长渐渐熬到了现在的位置，已经相称不轻易了。
不过，在欧战以后，对于航空兵和飞机在军事范畴里的应用各国军事界都展开了主动的研讨和会商，这方面最闻名的当属意大利空军少校朱利奥.杜黑关于空中力量应用的名著――《制空权》，在这本书中，杜黑详细阐述了他本身对空中作战的了解，他以为飞机作为一种打击兵器比传统武器具有无可对比的潜伏上风。在将来的战役中，操纵上风的航空兵篡夺制空权，并能够对仇敌的军事、政治、经济中间停止长途打击，并能够摧毁空中上的仇敌防地，从而一举获得战役的胜利。
恰是因为这个启事。他才躲过了1925年的水兵大裁人，仍然能留在水兵里退役。
杜黑的实际又被称作是“空军制胜论”，他最首要的观点是空军将会是将来战役中首要的，决定性的力量。这类实际在各国航空界有着很深的影响。
与美国、英国、法国和意大利如许设立有独立空军兵种的国度分歧，德意志第二帝国和奥匈帝国的航空军队却置于陆、水兵的批示之下，陆军各个人军都下辖有本身的航空联队，而水兵各大舰队也具有着本身的水兵航空兵联队。这方面也影响到了东方的中国和日本。
车厢在摇摆着，车轮有节拍地收回咣当咣当的声音，窗外夜色中玄色的山体和树影象玄色的水流，缓慢地向后飞奔而过。穆勒上校把他的思路转到了明天在水兵部大楼里和水兵人事部长的说话上。他此次去的里雅斯特，是为了作为甲士常碰到的事，接管了一件新的，但却令他很不甘心接管职务――到悠远的东方担负水兵军事参谋。