腾飞个人手里握的但是妥妥的上游核心财产。
庄建业却笑了笑，说道：“我的设法是，把相州厂的汽车零配件停业伶仃剥离出来，组建一个全新的子公司，瓷都厂和滨江厂都能够参与出去，共同持股，三家共用现在相州厂的品牌，依托各自奇特的财产上风，在深挖变速箱齿轮组的同时，持续在车辆的刹车盘、转向轴、发动机活塞、车用轴承方面持续发力，如果统统顺利的话，不出五年，这家新公司很有能够成为海内最大，亚洲前线的专业汽车零配件供应商。
旁的不说，看看腾飞―胜利―西北航空制造财产联盟在海内支线客机、运输机、轻型飞机的绝对霸主职位就能窥见一二。
可当腾飞个人这边做大，几近要将滨江和瓷都必入绝境时，又将军队的订单向这两个厂倾斜。
别说进入直升机范畴了，就是进入航天飞机范畴都不是题目。
庄建业的确没那么美意，但在上面不还压着总部首长这尊大神嘛。
是以从长远看，结合又是局势所趋。
大神能够帮着腾飞个人遮风挡雨，一样的也可觉得其他企业供应庇护，瓷都和滨江便是最典范的例子。
当然了，搞财产联盟就跟谈爱情一样，不能上来就抱着美女说我们顿时生猴子，如何也得搞些小浪漫，弄些小确幸，把小美女的哄高兴了，接下来飚多少时速就看小我身材本质了。
以是保持住一个内部的合作局面对团体而言还是比较有力的。
直升机财产联盟当然也能够复制这个过程，毕竟腾飞个人在直升机的团体上经历是很差，导致出产的型号机能不稳定。
只不太悠长以来的总部任职让孟庆国多少保持了些许明智，感觉庄建业的腾飞个人生长这么好，相州厂背靠如许的大背景，完整能够抛开瓷都和滨江伶仃生长，没需求带着两个拖油瓶负重前行。
但不即是腾飞个人在触及直升构造头范畴的技术不刁悍，再加上涡轴发动机、碳纤维复合质料和专业的加工设备。
天然是老套路，组建财产联盟了。
没体例海内的直升机财产就这么几个宝贝疙瘩，真的倒一个都让上头心疼的要死。
“更进一步？”
可一旦那家中标，那三家就要坐下来好好谈谈，肯定型号的发动机交给谁做呀？传动轴和减速齿轮箱放在谁那儿合适呀？总装线如何安排呀？
届时不但相州厂的利润能够翻倍，瓷都和滨江这两个兄弟厂的困难一样能够获得极大的减缓，乃至另有望扭亏为盈。”
如何办？
结合，成为把持性子的复合体，违背了上层的财产政策；不结合又违背财产生长规律。
更何况现现在瓷都和滨江这两个小美女已经被折腾的面黄肌瘦，营养不良，庄建业天然要多多开释美意，好让她们晓得，跟着腾飞混，枯木能逢春！
当然抛开全局的身分不谈，现现在想让腾飞个人吞下瓷都和滨江两个厂也不实际，要晓得一个相州厂就让腾飞个人差点儿成了软脚虾，有些力不从心，如果把别的两个也塞出去，腾飞个人不精尽而亡才怪呢。
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可如果三股绳拧成一股绳，资本又太分离了，哪怕腾飞个人把全数资本砸进相州厂，也不成能在短时候内让相州厂的直升机的团体设想和布局力学超越瓷都；财产标准和标准比得过仿造过外洋成熟型号的滨江。