这么做，一来能够降落腾飞个人的研发本钱；其次能够借助国际合作接收更加先进的天下航空制造技术；最后也是最首要的，那便是能够通过国际合作降落型号在西欧获得适航证的门槛，能够快速的将型号飞机利用于环球航空市场。
根基形式与TRJ系列支线客机一样，FCNB―2000民用客机项目也筹办采取国际合作的形式来时实现该型号的终究落地。
航空界懂王那但是出了名的小肚鸡肠，抨击心强，吃了大亏如果不找返来，那庄建业还是阿谁庄懂王吗？
得亏在德约科维奇主导图波列夫设想局时，已经将海内急需的18000吨级的多向模锻水压机、УВН―4500大型热措置炉、ЛВ―60大型X光晖映机等等重型出产设备的样机连同详细的图纸加工质料，工艺技术质料乃至是部分首要模具和质料冶金方面的质料都供应过来。
为此，有关图―204客机的部分体系质料，此中就包含完整的飞机布局图纸；飞机航空动力学考证明验，装配的PS―90A高涵道比发动机的相干技术质料，以及部分质料方面的利用环境。
成果便是主张跟腾飞个人的合作的图波列夫设想局副总设想师德约科维奇被俄主管部分化职，连带着一多量富有公理感和专业精力的俄国航空企业高管和专家遭到洗濯。
固然贵了点儿，但对于海内急需的首要设备，可不是款项能够衡量的，但是就在腾飞个人买的不亦乐乎时，新下台的图波列夫设想局办理层俄然就叫停了一符合作。
海内的羁系部分如此，外洋的韩国大宇一样如此，根基上是谁让他们庄总不痛快，庄总便会让谁更加不痛快。
实际上不过是两大巨擘结合绞杀FCNB―2000民用客机项目罢了。
却不成想天有不测风云，人有朝夕祸福，腾飞个人这边还没如何，图波列夫设想局却俄然劈叉了。
来由当然是冠冕堂皇了，说甚么要庇护中国群众，制止腾飞个人用无辜公众的生命去实验那些充满血泪的航空飞翔器。
乃至于西方放个屁，这帮人都感觉比蜜糖还要苦涩。
首要的是再重的谢小童也不敢接，只能一板一眼的向庄建业汇报。
腾飞个人当然也很想把FCNB―2000民用客机项目尽早落地，实现运10以后，海内大型民航客机的新冲破。
不但如此，在德约科维奇的力主之下，还向腾飞个人供应4架图―204客机用于实际的布局考证和部分体系进级的试飞事情。
羁系部分便是最好的例子，要晓得就在不久前，庄建业就当着他的面用一样的神采和语气说道：“我和羁系部分的带领级别一样，能够是这些年太低调了，让羁系部分的带领忘了我身上另有行政级别，过两天就提示一下，我庄建业也是有乌纱帽的人。”
眼瞅着这口气就要憋屈的咽下去，韩国大宇个人俄然跳出来，把某岛的航空制造技术团队团体挖到本身麾下，庄建业这么一看，大佬动不了，那就折腾小弟吧，归恰是波音和空客的内涵卫星企业，捏死一个不算过分！
因而急得跟热锅上的蚂蚁似的，求爷爷告奶奶的向和庄建业见上一面，为此都不吝向小童这个助理承诺事成以后必有重谢。
因为波音和空客指着腾飞个人的鼻子痛骂盗用知识产权，用五六十年代的过期技术造可靠性极差的杀人飞机。