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这让筹办站在顶端的H公司情何故堪，刚跟环球的小弟吼两嗓子，转头一瞧，腾飞厂一巴掌扇过来，跟他说，你TM说错了，重来，泪流满面呀！
与其在美国海内空耗，还不如转到内里，操纵其他国度便宜劳动力，优惠的税费政策、昂贵的地价以及了胜于无的环保政策，扩大本身的利润空间。
“是的，先生，方才欧文给了我两本杂志，我发明，我们现在还离不开中国人。”李斯特开门见山，说得很直接。
对于李斯特的思路，以林德曼为首的董事会非常附和，他们创办H公司抛去冠冕堂皇的来由，实际上还是为了寻求高额的利润。
如果有能够，李斯特真的很想说，除了腾飞厂就没别的产品吗？过个一两年或许会有，可此时现在，腾飞厂还真就是蝎子粑粑独一份儿。
用还是不消……或许已经不是个题目！
“先生，您看，这里是一篇先容TY―2无人机平台最新型号的论文，内里说得是一种叫做松孔机翼的技术，要晓得这项技术麦道公司首创的节妙技术，被他们利用在最新款的DC―10客机上，试飞证明这项技术能够降落40%的油耗……”
这还不算，工人本身的医保要交足额不说，一家长幼的医保也要足额交纳，要晓得美国人可都是一大师子，一大师子的，没个两三个孩子的，还美意义叫美国人？
自发翅膀硬了的李斯特便在董事会的默许下，开端大刀阔斧的跟腾飞厂切割。
还不到两年的时候，本地工会就已经提出三次涨薪要求，不承诺？不承诺分分钟歇工给你看。
如此H公司才气占有飞机财产链的最上游，如同超等盟主一样，在环球寻觅合作火伴，为其产品办事。
成果然弄起来，无情的究竟差点儿没把林德曼几小我的脸给抽肿了。
“是我，你说！”电话另一头林德曼的话一如既往的果断有力。
当然可行，题目是美国海内的野生本钱一天比一天高，再加上工会方面的重重限定，办一家工厂糟心的事儿的确不要太多。
不交？分分钟给你歇工不说，无休无止的诉讼直接能让你费事到吐。
以是李斯特对H公司的定位很明白，那就是尽力成为一家真正的航空制造公司，哪怕短时候内完不成这个目标，那也要争夺在航空设想和技术研发上获得停顿。
没正式干的时候，林德曼等人还没感觉甚么，以为其他公司处理不了工会、工人以及其他方面的事情是运营者无能，他们来干绝对会措置的很好。
恰是因为美国海内各种启事，李斯特的生长思路可谓正中H公司董事会的下怀，站在财产链顶端，带领环球出产产品，即省去了费事，又能赚取超额利润，何乐而不为？
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这也就罢了，工人的事情时长被严格节制在6小时以内，且不得在事情时候干与工人的私家事物，换句话说，工人在事情时想听歌就听歌，想蹦迪就蹦迪，想打情骂俏就打情骂俏，想要直接开黑玩儿野战那就开黑野战。
H公司有两百多个工人，但却要交纳超越一千人的全额医保。
工厂方面十足得尊敬工人的挑选。
欧文捧着此中的一本杂志，很当真的讲授内里的内容，听得李斯特的表情是极其的庞大，明显腾飞厂的TY―2改进型，通过降落机身布局重量，利用升力系数更高的新机翼，采纳节能新技术，综合目标已经达到美国陆军的目标参数要求，乃至还略有超出。