水兵所属的水兵航空兵便碰到几十年后私家车主一样的题目，实际的值跟实际值相差太大，乃至于军队地勤保护官兵都感觉如果那台发动机能有个一千小时的大修间隔都谢天谢地了。
眼瞅着李放和宋长征逐步石化的模样，庄建业从速叫住还在滚滚不断的钱强，钱强愣了一下，不晓得庄建业甚么意义，庄建业也晓得钱强在这方面不太善于，便冲着中间的文件柜扬了下下巴：“把正在测试的D―50前段时候两千小时试车简报给几位首长看看。”
李放接到手里，然后看了看面无神采的钱强：“钱工，试车台上的D―50不是在做100小时的阶段性试车吗？”
之以是如此，主如果按照前两次的两千小时长试车肯定D―50在普通状况下的大修间隔时候。
说着叹了口气：“目前我们腾飞航空动力在质料上已经根基满足小型燃气涡轮动力装配的利用要求，但在加工工艺上差异还很大，也别是一系列新质料的利用，我们还没有很好的把握，特别是在精加工和焊接上，传统的航空发动机工艺并分歧适这类新质料。
要晓得运8上面的涡桨―6大修间隔时候还不到一千小时，这还是平时保养得力，飞翔员没有啥蛮横驾驶的环境下，稍有点的不测，五六百个小时换下来大修也不是没能够。
李放从速翻开，一旁的宋长征也凑过来一起看，成果两人越看越是震惊，正在试车台上吼怒的那台D―50可不止完成了两次两千小时的长试车，更精确的说是三次，只不过第三次并没有达到两千小时，只要1880个小时。
这下李放和宋长征再看试车台上那台正以三千千瓦大功率猖獗运转的D―50就有些分歧了，遵循之前的小时数计算，正在试车的D―50应当即将达到利用寿命，可从运转的环境上来看，跟新发动机没有任何辨别，乃至在某些方面还更超卓。
钱强听了眯了下眼睛，随即恍然，豪情本身说了这么多，面前两位水兵的首长不信啊，也未几说甚么，来到一旁的文件柜，从内里拿出一本D―50试车简报，回身就递给李放。
“甚么叫实际值和实际值？”钱强很不解的看着宋长征：“我们腾飞航空动力的燃气涡轮动力都是遵循实际利用环境，通过一次次的实在测试做出来的，比拟于美国通用、普惠、霍尼韦尔这些航空动力制造商动辄三千小时的大修间隔，七千到一万小时的利用寿命，我们的D系列的确不如人家的机能超卓，这点我们承认，也在主动寻求处理的体例。”
“老钱，老钱~~~”
因而李放与宋长征再次对视一眼，很快从相互的目光中读懂了分歧的设法，然后宋长征毫不踌躇的看向庄建业，慎重其事的说：“庄总，我们归去后会向水兵总部停止专项汇报，争夺能够插手D―50项目，不晓得你们这边有甚么定见？”
这如果别人，估计还不太明白李放这话的意义，100小时阶段性试车普通是指新组装的燃起涡轮动力第一阶段长试车，首要查抄其根基的事情环境，以是李放的话翻译过来就是，试车台上的D―50莫非不是组装的？
钱强很想说不然你感觉1860小时的大修间隔是如何的出来的？可毕竟估计对方是水兵的首长没有明说，而是笑着指了指手上的长试车简报，表示本身看。