金融办事计划敲定，两边接下来的停顿就非常快，贾南德拉这边将由原有的两架高原鹰C初级公事机和六架高原鹰B浅显商务机，晋升到四架高原鹰C初级公事机，八架高原鹰B浅显商务机。
门槛高不说，限定前提还非常多，如果不采购本国产品的话，利钱上浮三个点算是知己了，而这还不包含分外的金融办事费和昂扬的专业咨询费。
至此贾南德拉心中的一块大石头算是完整落地，本身负担的利用总算是完成，以是在早晨的庆贺宴会上，这位五十多岁的尼泊尔老官僚放得特别开，就跟高原下来的康巴男人一样，是推杯换盏，来者不拒。
并对本地旅游业和旅客欢迎量做了开端评价，终究得出的结论是尼泊尔的旅游资本非常丰富，如果该国能改良现有的航空运输前提的话，旅客欢迎量会有个发作式的增加。
贾南德拉与海内商讨一番后，挑选第二种计划，固然还款期长，利钱也多了些，但胜在尼泊尔不消投入一分现金就能获得机队，至于每年的三百万美圆的还款额度，有了来回于加德满都和卢卡拉的航空运输机队，真的不是题目。
因而两边停顿的很快，在大兴安岭火警获得开端节制之前便达成意向和谈，随后招商局以招商银行的名义派出事情组前去尼泊尔，实地考查了加德满都机场、卢卡拉机场以及尼泊尔国度航空公司环境。
换句话说招商银行在没支出任何代价的环境下获得代价两万多万美圆的存款不说，还拿到尼泊尔三大首要资产的股权抵押，何止是赚，的确是赚翻了。
有了这个结论，招商银行给了贾南德拉两个计划，第一是首付三成，以后的七成分为七年还清，本息合计两千八百四十五万美圆。
孔庆丰又不是傻子，如何能够看不出潘旭的态度，因而在又一次帮着庄建业挡酒的当口，悄悄的跟庄建业提了一句：“庄总，潘厂长仿佛对我有定见。”
但是腾飞航空制造总公司的答复就让贾南德拉非常懊丧，因为他想要的飞机数量起码要需求一千八百万美圆，一千五百万美圆底子就拿不下来。
要晓得尼泊尔国小民弱，一千五百万美圆在别的的国度里或许只是富豪一年的支出，可在尼泊尔倒是天文数字，因为他们每年的财务支出也没多少，若非想操纵航空运输多赚些小钱钱，尼泊尔打死也不会拿出这么多钱去采购飞机。
贾南德拉刚开端没明白，等庄建业细心解释了一番操纵流程后，贾南德拉想都没想立马就点头承诺了。
第二个是以加德满都机场、卢卡拉机场和尼泊尔国度航空公司这三者牢固资产做抵押，资金分十年还清，本息合计三千万美圆。
见庄建业这么痛快，贾南德拉非常欢畅，前段时候他急吼吼的跑去大兴安岭火警现场，亲眼目睹了运6空运职员和货色到救灾一线的全过程后，最后的一丝踌躇立马就被抛到脑后。
因为每年去应战珠穆朗玛峰的人实在太多，那都是真正的有钱人，两百美圆体验一来天下最伤害机场的腾飞和降落绝对会是他们人生中最难忘的体验，那些爱冒险的有钱人必然会挤破头。
因为尼泊尔的存款是划给腾飞航空制造总公司，腾飞航空制造总公司却没有急着要这笔钱，而是当作存款存进招商银行。