固然在明天的相同会上庄建业等人拍着胸脯包管，今天下午四点前，用于改换的APU就能送达，福斯固然大要一副焦心的模样，对维修表示的迫不及待，可要说真把庄建业的话听出来还真说不上。
这么干是不是太儿戏了？觉得一款MD―82的APU就能通吃统统机型？开甚么打趣！
正因为如此，当庄建业说今天下午四点前APU就能到位，福斯等人也就是听听，到了更好，不到也不要紧，归正想钓大鱼也不差这两天，总要有点儿耐烦不是。
可为钓大鱼，鱼饵偶尔的折腾，操蛋，渔夫也得忍着，不然如何勾引肥嫩的大鱼咬钩？
说着戴蛤蟆镜的那位技术职员神采俄然变得非常古怪：“题目是MD―82固然跟DC―10用的是同一系列APU，但功率却天差地别，MD―82只要96千瓦，而DC―10却需求218千瓦，如果中国人真的把MD―82的APU弄过来如何办？”
鞠徒弟这话还真没说错，腾飞航空总公司在燃起涡轮动力装配的起点便是仿造美国汉密尔顿公司的T―62系列APU帮助动力装配起家的。
更何况抛开贸易上的好处，福斯感觉昨晚跟本身起抵触的麦道工程师说的非常有事理，以中国的航白技术，估计连DC―10上的技术如何用的都没见过，就别说如何去修了。
“那就行，只要能把三台主发动机启动，就算他们这块修好了。”福斯很有种捂脸调头就走的打动，为了能把DC―10卖出去，他放水放的也是够拼的，身边两位麦道公司的技术员是你看看我，我看看你，都神情古怪的呆滞一会儿，最后昧着知己艰巨的点头，算是把事儿应下来。
就这速率，别说跟在庄建业身后的水兵的军队首长吃惊了，就连不远处的福斯等麦道公司雇员们也都惊奇的瞪大眼睛。
颠末一番打磨与改进后，生长成为D―20系列燃气涡轮动力装配。
之以是如此，启事很简朴，D―20系列燃气涡轮动力装配固然没有飞机平台采取，成为货真价实的APU帮助动力装配，但却被腾飞航空总公司遍及用于无人机体系当中，成为不成或缺的空中发电设备，即所谓的GPU（空中动力装配）。
福斯闻言，双眼顿时圆睁，惊呼着蹦出一个单词：“What？”
固然这个系列没有效于冷\电联发电设备的D―30系列；用于飞机发动机的D―40系列，安装舰艇上的D―50燃气轮机那么夺人眼球，熠熠生辉。
跟着这几年腾飞航空总公司在无人机范畴的销量的持续扩大，每套体系出了数架无人机外，一辆搭载D―20系列燃气涡轮动力装配的GPU方舱车是免不了的，再加上一套D―20系列燃气涡轮动力装配作为改换的备件，几年下来，D―20系列燃气涡轮动力装配的出货量仅次于无人机，成为腾飞航空总公司第二大脱销的航空产品。
“真的假的？”
成果没想到还不到四点，腾飞航空总公司的APU就搭乘一架小型货运飞机到达这座水兵的军用机场，实在是让没往内心去的福斯等人小小惊奇了一把。
最后的问话是讲给福斯听的，弄得福斯脑仁一阵生疼，估计腾飞航空总公司大抵率是用MD―82的低功率APU拿过来充数了。