换句话说，这家企业只付了一些燃料、野生和保养的小钱，就享用了五年高端私家公事机的高端办事，另有比这物美价廉的划算买卖嘛？
不，五年以后，二手的TM―9顶配版在财务账目上走完了它的牢固资产之旅，但代价却还在，企业完整能够折价让渡，收回的本钱以及这些年剩下的税钱两厢合在一起，几近能够抵消采办飞机的全款。
佐多真的觉得本身的耳朵坏掉了，看着跟本身汇报的助手就像看着一只怪物，六架TM―9飞机，五千万美圆，相称于清一色的八百万美圆顶配版，这如果某个蠢到家的败家崽儿也就算了，那但是丰田汽车，日本的丰田汽车，天下汽车行业的老迈，他们如何能够蠢到话花这么大的加强采办这么贵的飞机？
“这个……”
佐多见状有些沉不住气，痛斥道：“你倒是快说呀，泰国人是如何办到的！”
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“这么如何能够？”
如果企业能做到牢固资产折旧完整抵消利润，恭喜你，你的企业属于亏损，不消缴税。
觉得这就完了吗？
这如果不呼应一下，那就真成傻子了，以是别说卖八百万美圆，就是卖一千八百万美圆这些企业都不会皱下眉头，很简朴，代价越高，减税越多，因而乎日本的丰田、本田、东芝、松下纷繁剁手，你六架，我四架，他两架的，不但清一色的高配版，细细一算，光日本企业就订购了二十六架之多。
对庄建业的那的确了，除了佩服只要佩服，当然了林光彩这么多年有些免疫力，阿隆多但是第一次见地到甚么叫做窜改乾坤，感觉纯真的佩服不敷以表达泰国皇家宇航以及他们本人的感激之情。
不过通过新加坡航展的团体操盘，阿隆多对这位思惟前卫的中国企业家非常刮目相看，固然没听懂，但无毛病阿隆多对庄建业的信赖，因而便把泰国的税务、财务等方面的卖力人约来，与庄建业共同参议详细细节。
佐多张了张嘴想说甚么，可话到嘴边却又不晓得如何开口，只能看向中间的主编，可从主编茫然的眼眸里看到的倒是一样的茫然与费解。
20%计提折旧，不是普通的进步，而是进步到一个令人难以设想的境地。
双管齐下，再加上泰国王储殿下的金字招牌，如何也会获得事迹。
如果这家企业做账手腕在高超一点的话，采办一架TM―9顶配版的飞机，就即是免了五年的税。
他们把飞机当甚么了？泰国雨林深处的香蕉？随便拿不要钱的那种？
要晓得，牢固资产折旧但是能够对冲企业利润，而对冲掉的部分是不计入收税范围的，换句话说牢固资产折旧的对冲比例越高，企业缴税的额度就会越少。
那位助手被佐多吃人的目光看得有些惊骇，但是还是战战兢兢的说道：“不止是丰田汽车，本田、马自达、东芝、三菱、松下以及其他的一些日本品牌都已经向泰国皇家宇航提出采购意向。”
当然进入21世纪10年代后，高端的顶级大佬开端用私家飞机搞这套。
“他们没有补助，也没有操纵当局去压迫，只是提出采办TM―9飞机的企业或构造，能够将TM―9飞机当作企业或构造的牢固资产。”