工欲善其事必先利其器不假，可有了利器却不晓得如何用，那也是白搭。
毕竟设备是一方面，如何用就是别的一方面了。
而那款被空军称作运―19的新型大型运输机，固然腾飞重量达到138吨，但根基目标跟运―18NB没有太大不同，更精确的是运―19就是在运―18NB的根本上换装了推力更大的WD―64plus大涵道比涡扇发动机的改进版。
如此一对比，空军方面才发明，老毛子的东西固然糙了点儿，但统统利用都是从实战这个根本解缆，相较于此，海内的同类产品另有些稚嫩。
两个兵种在基地内忙活到大半夜，这才找出一套实在可行的快速装载计划。
幸亏不管是空军还是陆军，骨子里都有着一股不伏输的韧劲儿，一次不可就用两次，两次不可就试三次，总之尽能够找到最合适的装载计划。
乃至于现场卖力调和的首长不止一次的怒道：“这就是战役期间，如果战时，就这么个搞法，基地里里外外都得被人一锅端喽。”
至于运―17，因为机舱长度只要12.7米，满打满算只能装载两辆92式轮式步战车。
正因为如此，总部为此并没有设置甚么专门的预案，只是在陆军军队中遴选了小满所批示的营，毕竟作为一支名义上是摩托化步虎帐，实际上倒是一支如假包换的轻型机器化营的王牌军队，还是很合适停止成建制空运的。
只要小满所批示的营不大不小方才好。
当然在这一过程中也透露了诸多的题目，起首就是调和，很较着空军和陆军对此次计谋空运过于悲观，成果到了本色性的操纵时数不堪数的费事接踵而至，导致本来三小时的装载时候硬生生的拖了成了10个小时。
不管是92式步兵战车还是PTL―97式100mm突击炮，亦或是同平台的120mm拍榴炮，战役全重就没有超越20吨的，连运―17都能轻松搭载一辆92式步兵战车以外，还能混装一台EQ140型军用卡车。
甚么机型该装甚么型号的车辆，阿谁机型合适分歧车辆混装，阿谁机型合适设备职员和设备的混装，是倒车入机舱合适还是直接开出来合适，车辆驾驶驾驶员的技术过不过关，如何批示调和……
如果换成重型机器化营，团体的物质总量将翻上一番，40架大中型军用运输机底子就不敷用；而纯真的轻步兵又过分薄弱，表现不出空军成建制计谋空运的才气。
究竟也的确如此，此次空军派出范围如此庞大的运输机群，履行陆虎帐级单位成建制计谋空运任务，除了向东南沿水兵事斗争一线亮亮家底儿外，最首要的目标还是通过此次计谋空运来摸索空军运输军队在告急环境下如何跟其他军兵种，特别是陆军军队的共同。
机载设备老不说，飞机来还跟拖沓机一样，一点儿飞翔的享用都感受不到，关头还全TM是二手货，哪有运―18NB和运―19这类全新的飞机飞机来舒畅？
这个也就罢了，关头是基地内大型运输奥妙密匝匝也就罢了，小满所批示的营一百多台套的设备也一拥而上，一度让现场非常混乱。
以是运―19的装载环境与运―18NB美满是一模一样。
能够说当小满所批示的营到达机场那一刻，困难便一个接着一个，乃至两个兵种的主官为了一台车辆的调剂都会相互拍桌子骂娘。