如此成果便是，腾飞个人的停业量不但没有降落，反而因为所谓的“谎话”被拆穿，相干停业量获得发作式的增加。
因而空客、波音、西科尔斯基、欧洲直升机公司纷繁跑过来跟腾飞个人谈合作，将客机和民用直升机的相干部件的代工出产交给腾飞个人，借此机遇各大巨擘但愿将腾飞个人完整归入他们安排的环球航空财产链的体系内，终究令腾飞个人成为他们降完工倍，进步利润的心血工厂，永久的办事下去。
与此同时跟腾飞个人闹掰的巴西航空产业公司借此文章公布本身被腾飞个人棍骗的声明，将近一年自产的ERJ―140系列支线客机质量题目频发的锅一股脑的扣到腾飞个人的航空公用设备上。
从这个意义上来讲，琼州航空公司的确是拉开一个期间。
庄建业是在到巴基斯坦没多久接到空客和波音筹办加大腾飞个人民用客机出产份额的动静的，说实话，刚开端庄建业是懵的。
“啊~~就说你之前如何那么猛，本来都是本身给本身吹出的泡沫呀，本来还筹办拎着刀子照着你脖子插两刀，现在不消了，你想吹就吹吧。”
而最新一期的《霍普金斯・环球航空》杂志上一样刊发了石军的署名文章，名叫《从腾飞个人收买韩国出产线之我见》中，石军更是透过韩国大宇个人的航空制造出产线上的设备配置，机床构成以及腾飞个人宁肯获咎波音和空客两大巨擘，也不吝统统代价吞掉这条出产线上的先进设备的行动。
因为这类拆穿非常合适西欧等政客和公众的预期，一个生长中国的航空企业，还是掉队两百多年的中国企业，如何能够具有比肩西欧的技术？
基于此，波音和空客本来因为蚕食出产线的事情，筹办给腾飞个人一个经验便被两家高层按下，反而筹办加大腾飞个人的代工份额，毕竟工欲善其事必先利其器，既然腾飞个人没那么大的本领，放心做个打工人还是很合适波音和空客如许的大厂好处的。
这篇文章一出，就连空客和波音都感觉石军阐发的很有事理。
绝对是假，也只能是假的，现在来自腾飞个人的内部人士终因而爆料出来了，泡沫分裂，本相明白，腾飞个人还是那小我畜有害的好朋友，既然是好朋友当然要好好操纵下，好为西欧充足的糊口添砖加瓦。
若非如此，庄建业怎能够会想都不想给石军一个天赋设想师的评价，能让波音和空客平和的接管腾飞个人吞下一块肉丢丢的好肉不说，还能获得停业增加的好处。
如此骚到极致的操纵，不是天赋，如何能搞得出来？
相称于本身睡了别人的老婆，大朝晨人老公返来，不但没活力，反而还甩给本身两万块钱，聘请本身下次再来。
再加上腾飞个人在韩国大宇个人的航空制造出产线上的吃相实在不敢恭维，令本来谨慎的空客和波音终究判定，石军的阐发文章完整精确。
正因为如此，庄建业和宁晓东也就没那么紧急去找赵黎曼的费事，当然这事儿不能跟宁晓惠说，不然绝对会炸毛，只能奉告她赵黎曼躲在大洋此岸，他们得从长计议。
可察看一段时候后却发明，跟着腾飞个人毫无核心技术，所谓的先进制造不过是哄人的的把戏等谈吐逐步在西欧国度发酵，不但没有对腾飞个人形成影响，反而还收成很多西欧相干人士怜悯而又怜悯的目光。