如果说飞机的话，大师稍稍有点陌生，我举一个更加简朴的例子，虎式坦克，虎王也行，大名鼎鼎如雷贯耳是不是？以德三大师最耳熟能详的第502重装甲营为例，超短长的大抵有以下几位，百度来的质料，必定不全，但是也有必然的代表性了，卡里乌斯中尉，击毁敌坦克（经确认后最低数字）150辆，获得骑士十字勋章（1944.04.16）加橡叶饰（1944.09.10），贝尔特尔上尉，击毁敌坦克（经确认后最低数字）144辆，获得骑士十字勋章（1944.05.04）加橡叶饰（1944.07.27），科尔舍上士，击毁敌坦克（经确认后最低数字）100辆，获得骑士十字勋章（1944.10.23），克拉默士官，击毁敌坦克（经确认后最低数字）50辆，获得骑士十字勋章（1944.10.06），卡尔帕内特上士，击毁敌坦克（经确认后最低数字）50辆，获得骑士十字勋章（1944.03.28），穆勒上士，击毁敌坦克（经确认后最低数字）50辆，获得骑士十字勋章（1944.10.23）等等，但是加起来呢，502营的击毁大抵在1500摆布（百度+预算），但是停止到二战结束的45年9月T34/76出产35625辆，T34/85出产20670辆，1940-1945，T-34坦克出产了58681辆，T-34/85在苏联批量出产的时候是1944-1946年，总产量超越35000辆（包含战后捷克斯洛伐克和波兰答应出产的）。捷克斯洛伐克在1952-1958年间出产了3185辆，波兰在1953-1955年间出产了1980辆。T-34坦克从20世纪40年代到50年代一共出产了84070辆，谢尔曼坦克总出产量达到了49234辆，M4谢尔曼-75中型坦克：1942年8017辆，1943年21245辆，1944年3758辆，1945年651辆，4谢尔曼-76中型坦克：1944年7135辆，1945年3748辆（出产到7月），M4谢尔曼-105中型坦克：1944年2286辆，1945年2394辆(出产到6月)，M4/75出产33671辆，M4/76出产10883辆，M4/105出产4680辆；晓得德三装甲军队的顶梁柱是谁么，不是老虎，不是虎王，是三突子！阿谁没炮台的三突子！利用战役前期不堪大用的三号四号地盘改革的三突子！在战役中小我的气力已经被无穷的缩小了，精锐是一个砝码，但是这个砝码本来不该该存在于正面疆场上，通例力量就是通例力量的舞台···
如果说你以为这只是没有邪术的天下是如许的，如果有超凡者存在的天下，环境必然不会是如许的，这个，我们明天持续。(未完待续。)
实在究竟上，环境恰好相反，大部分时候德三的飞翔员都不得不驾驶着逐步跟不上生长脚步，被猖獗点技术点的毛熊，美帝和牛牛不竭更新换代的新飞机超出的老型号靠着本身的技术用饭，而不是飞机！重点在这里不是飞机！以是在战役的前期，毛熊用性命堆出来一票王牌飞翔员以后，东线疆场的制空权就一步步沦丧的启事之一，启事有很多，但是对于火线飞翔员来讲，这是不得不面对的一个严峻磨练，东线的德三飞翔员，最开端的时候是在打靶刷战绩，到厥后变成打猎，最后被他们刷剩下的王牌飞翔员们，那些老毛子的颠末疆场磨练活下来的王牌飞翔员们领到了本身的新飞机la5，la7哪怕是飞蛇，眼镜王蛇之类这些，在飞机的机能不在开端碾压的时候，东线不再是乐土，而变成了一个血肉磨坊！一个不竭革新王牌另有毁灭王牌的血肉磨坊！这还只是东线，在西线，更早一些时候结束的不列颠空战，一样是如此，不过这一次德三飞翔员面对的仇敌从一开端就不像老毛子那样没有一丝丝防备，起码能够碾压一段时候，不列颠空战打从一开端就是一个弊端！除了炸掉点毫偶然义的民用设施以外，不列颠的飞机研发从未停止，从最开端的飓风到喷火再到牛牛的喷气机猎人，牛牛家能够说是早有预谋，而德三只不过是一个莽撞的愣头青罢了，一头扎进了提晨安插好钓饵的圈套，并且更加悲剧的是，人家那是本土防空！本土防空！本土防空！那好，你是去轰炸的对不对，好的，目标已经标注出来了，你的战役机不是去观光的，是去护航的对不对！那好，活动范围也被圈定了，雷达站，海上防空哨，防氛围球，防空炮，外加截击机，戈胖你这是要兄弟们去送命！德三的轰炸机又是he111这类客机改革的货品，不是财大气粗的美帝那种战轰两用的大师伙，不过话又说返来了，如果德三都有资本造B17B24B29，哪怕是B25也成，估计元首当时候就不想搞不列颠空战了，以冰岛为基地截断英国的输血大动脉，趁便计谋威慑美帝，搞不好整出一个北亚美利加大空战也说不定，归正搞不懂那些大人物到底想要干甚么，只是为了白白送命的兄弟们喊冤，疆场上，谁都有能够会死在仇敌的刺刀下，但是独一接管不能的就是被本身家的大佬推到仇敌的枪口下送命！戚，德三大人物的心机，归正火线摸爬滚打的小兵是猜不透的，总之我是挺佩服那些德三的飞翔员的，二战其他国度的飞翔员能够说是现在公事员普通的报酬，吃喝玩乐样样不缺，别的国度的不说，单就美帝驻扎在牛牛境内的飞翔编队，上天打飞机下地打人机，这又不是甚么奥妙，而德三的飞翔员别的不说，起码战备执勤时候是同盟国飞翔员的几倍，详细数值不好说，也没有那么多的时候去详细考据，但是绝对是2倍以上，起首可供执勤的职员少但是作战需求大，你不加班谁加班？！无人机么？以是真正的疆场上，兵器设备的代差只不过是一个遮羞布罢了，真正起到决定身分的还是利用兵器的人，但是我这里说的不是那种唯意志论，我只是夸大一点，优良的设备能够会稍稍影响战局，但是影响并不如大师设想中的那么大，乃至能够说是一个随时颠簸的影响。