李晓峰很清楚，这就是犹太人的借口，从1925年开端，他们就对持续的大范围的国防投入感到不满，一向想要减少这方面的开支，只不过李晓峰一向压着，导致他们不得不“咬牙对峙”，而现在，他们终因而“忍无可忍”了。
而既然归正要等，李晓峰感觉无妨干脆来个一步到位，最后的型号的b2策动是有必然题目的，一是出产加工工艺比较庞大（不然哈尔科夫第75厂不会出产了一年才有不到50台的产量），二就是这款发动机搭配的变速箱体积比较大。就是因为发动机纵置的干系，t34的炮塔才会显得那么靠前。
当然，李晓峰也晓得，那三套车中，小斯的能够性实在最低，因为29年的时候列宁就透暴露让小斯等候的意义，固然厥后因为李晓峰活着界经济危急上大大的做了一套文章，帮小斯挽回结局势，迫使导师大人没有再提这个话茬。但是，李晓峰仍然感觉小斯很伤害！
“帕维尔还说了甚么？”李晓峰阴沉着脸向雅科夫问道。
颠末这一改革以后，新式战列舰和战巡的火力也算是获得了进步，全部改革打算也将宣布结束。而刚才李晓峰却获知，犹太人正式放弃了这一项改革，宣布将不供应改换主炮和炮塔的用度，来由是经济危急导致财务严峻！
就比如在1920年两边达成了关于水兵的全面和谈。苏联将操纵犹太人的资金全面的改革新式战列舰，一开端还好。犹太人痛快的慷慨解囊，但是跟着改革用度水涨船高以及改革工期越拖越长，吝啬的犹太人是一次又一次试图停止这项打算。
李晓峰感觉列宁的意义反而是偏向于让托洛茨基下台，充当小斯之前的过渡带领人。至于钢铁。那已经被导师大人三振出局。那是用来在过渡期间均衡托派和列宁派之间的权势。以及管束托洛茨基的棋子利用。
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而现在出了这档子事，犹太人不太能够认购了，既然如此，李晓峰感觉干脆也别那么焦急了，还是等本身的发动机厂投产吧！
雅科夫惊呆了，在他看来这么做就不但仅是筹办敲打犹太人了，这个力度实在太大了，谁不晓得安布雷拉和诺基亚所产生的利润是东普鲁士经济中最首要的一环。不客气地说东普鲁士30%的支出来源于转口贸易，别的30%就是这两家企业的进献。一口气断了人家一多数的支出，这是要弄死人啊！
对此李晓峰就指出：“要进步功率，我以为涡轮增压是好体例，我们应当集合科研力量在这条门路上做摸索。并且我们不但要改进发动机，还要在变速箱高低工夫，牢固轴机器传动固然简朴可靠，但是却影响坦克的矫捷性，我们应当主动摸索新的范畴，比如双功率传播动！”(未完待续。。)
如许的环境天然让李晓峰非常无语，他想要的可不是一个富得流油却毫无抵当才气的东普鲁士，到时候二战一发作，这些银子还不是被纳粹十足收刮洁净了！
措置了一堆烦苦衷以后，李晓峰又想起了b2发动机的题目，前面说了，他要b2是为了北方产业的一款型坦克停止定型实验做筹办。而这款坦克本来预定的客户里就有犹太狗大户。