莱斯利退出战役以后。轰炸任务实际上就名誉地落在了霍姆伯格的肩上。当时他大抵向着敌舰船尾飞去，不久他就能从投弹对准器中看到敌舰船面上的大红圈。他爬升的时候比较长，一向冲到只剩70米的高度才向上拉起。
这时，莱斯利的报务员奉告他：“目标正在放飞战役机！”
拉姆齐水兵少尉的遭受更加富有传奇性，他们和迪金一样被迫迫降在海上，漂了六天以后才被一架PBY救起，当拉姆齐向飞翔员伸谢时，才发明对方竟然是他在密西西比州比洛克西上中学读书时的老友巴恩，中学毕业后他们就再也没有碰过面，谁能想到竟然在这里再次团聚了。
这枚航空鱼雷在苍龙号水线以下扯开了一个十米见方的大口儿，海水猛地就灌了出来，导致苍龙号一个锅炉舱浸水以及一根主轴受损。别的，另一枚鱼雷固然没能击中苍龙号，但是被苍龙号的尾流引爆，狠恶的爆炸导致苍龙号舵机受损，操舵变得非常困难。
实在把加贺号和苍龙号的线图摆在一起，就能明白莱斯利指的是甚么了。这两艘航空母舰都没有一排垂直的烟囱，但苍龙号的线图上有两个独立的烟囱，离上部布局很近，或许这就是所谓的“紧靠”。这两个烟囱程度凸起，接着又向下曲折。加贺号的烟囱倒是有个外壳，并且离上部布局比较远。
企业号的飞翔员运气就要差很多，一共丧失了14架爬升轰炸机，一部分是因为燃油耗尽不得不在海上迫降。麦克拉斯基被两架零战穷追猛打，幸亏他后座的机枪手充足给力，击落了此中一架以后，另一架见势不妙也就退走了。不过当麦克拉斯基返回预定“O点”时，发明本该在那边的舰队是一艘都看不到。震惊不已的麦克拉斯基从速用无线电扣问新的“O点”在那里。
应当说霍姆伯格的爬升和投弹完美无缺，但是他总感觉有点不对劲，哪怕是他拉起以后亲眼目睹了目标中弹爆炸、烈焰腾腾，看上去是那么“五彩缤纷”。
短短的三分钟，莱斯利的小伙子做到了鱼雷机三个小时都没有完成的任务，当然这并不是说爬升轰炸机就比鱼雷机管用，应当说莱斯利在得当的时候呈现在了得当的地点。当零战被前几批鱼雷机和爬升轰炸机引开以后。莱斯利的压力就不大了，他们能够安闲的对敌舰建议进犯，结果天然更好。
“这是艘大型航空母舰，全部船面漆成了暗红色，前段有台起落机，上部布局较小，处于右舷靠近舰尾三分之一处。右舷内侧紧靠上部布局有一排垂直烟囱。撤除那排垂直烟囱，这到挺像加贺号。我比来看到加贺号的模型，它的那排烟囱是包在一个外壳里的，从右边程度凸起，处于上部布局前面。”
但是不管莱斯利在无线电里如何呼喊，上面那两其中队都毫无反应，这时他认识到战前制定的打击打算只能拿去擦屁股了。现在统统都只能靠他的中队了。
再说说别的一个古迹，在VS-6中队，皮特曼少尉爬升投弹时，后座上的那挺双联装7.62毫米机枪俄然脱落，这个175磅重的大师伙重重的压在了二等兵艾德金斯的怀里。就在皮特曼少尉改出爬升时，“一架梅塞施密特型战役机（少尉本人的说法）”开端进犯他。在普通环境下，身形肥大的艾德金斯必定没体例将那挺175磅重的大师伙装归去并立即反击，但是在这个告急关头。他竟然做到了。