1941年苏联卫国战役发作以后，张黄鑫同道像其他苏联飞翔学员一样告急插手了苏联空军，再次以后的几年了多次前去疆场履行飞翔任务，并两次古迹般的死里逃生。在被击落的这两次当中，张黄鑫同道并没有放弃战役，他脱下飞翔员的装具化生为优良的坦克手，在巴黎和柏林击毁了仇敌数量重型和超重型坦克，让本国朋友也为之赞叹。
从苏联学成返国以后，释能持同道起首在东北坦克黉舍任教，在校期间不但培养出了新中原第一批装甲兵，更首要的是，在如何扶植装甲兵方面供应无数贵重的建议，为装甲兵的生长打好了大框架。
“向来没感觉飞越长江会如此冗长，也向来没有感觉我的飞机飞得如此之慢。不管如何皮实的Ash-82发动机总算驮着我安然穿越长江，当追兵方才放弃追击之时，我刚好飞到淮安机场。要多巧就有多巧，也就是两分钟以后，我的发动机起火，而我此时还在300多米的空中。我沉着的扯掉安然带和氧气罩，筹办跳伞。”
（三）交际家毛卫国
1937年七七事情发作，在校学习的张黄鑫同道仍然决然的走上了反对日本法西斯的门路，1939年来到延安抗大学习，因为成绩优良得以被送往苏联学习。
毛卫国同道不但是一名优良的共产党员还是一名优良的交际家。二战期间，毛卫国同道出国留学，在法国插手了法国共产党，在法国沦亡期间，插手了法共的抵当构造同纳粹停止了艰苦的斗争，期间不止一次入狱蒙受过仇敌的酷刑鞭挞，但是他始终能够对峙抱负始终不向仇敌屈就。
释能持同道出身费事，在艰巨的前提下逐步生长为一名优良的共产党员和PLA军官。插手过卫国战役，因为功劳卓著被苏联授予了苏联豪杰称呼、金星勋章和列宁勋章，并获得了少校军衔。
在苏联学习期间，张黄鑫同道胜利的考入了空军学院，成为了一名名誉的运输机飞翔员。当时，张黄鑫同道对这个成果并不对劲，他想要成为战役机飞翔员，火急地想要同法西斯战役。哪怕是院方一而再的回绝了他的申请他也没有泄气，一方面完成好运输机飞翔学习事情，另一方面主动地向其他战役机飞翔员就教飞翔经历自主学习。
1961年，释能持同道成为装甲兵司令员，开端主动打算新中原装甲兵将来的生长，在接收了苏联先进经历的前提下走出了一条具有中原特性的装甲兵扶植之路。生长出了摆脱苏联陈迹的第二代中型坦克……
灌木丛救了张黄鑫同道的命。他一个激灵就从灌木丛里爬了出来，让人不敢信赖的是，除了一些重伤以外，他竟然没有断一根骨头。
返国以后，毛卫国先在机器产业部事情，以后因为熟谙四国说话被调往交际部事情。1953年日内瓦战役构和期间，作为中方代表参与集会，为越南群众争夺了合法权益，并促进了美军撤离越南。
被击落的第二天张黄鑫就返回了一线持续战役，而这一天的战役中，他表示出的沉着沉着令人震惊，颇具大将之风，当时的环境是如许的：“我带领小队的四架战役机展开守势巡查。在上海以东，间隔海岸两百多米，飞翔高度4000米遭到防空火力射击。爬升后发明3支V字形编队，约莫是9―12―9.穿越狠恶而又精准的防空火力弹幕，在4000米高度反对了第二支V字编队。从右火线进犯了编队右翼，此时P-45在上面察看，刚好进入阳光里，立即转向我们的侧翼策动进犯。察看到有八架敌机但或许更多。在P-40右边朝发动机和机身持续打了三个点射。随后我的机身右边遭到火力打击，贯穿机身。我坐位旁的电线被打断，反射式对准具被打碎。我察看到一架P-40在我右边一刻钟位置，另一架P-40在我的机尾方向。我做了几个难度较大的转向后迎着阳光，这时看不到第二架P-40了。我换了对准镜的灯胆，但仍然不能利用。此时一架P-40刚好进入了我的机头方向，靠着预算我判定开仗，三个点射以后该机在空中爆炸。紧接着我开端滚转回旋寻觅另一架P-40，很快就在九点钟方向发明了他，我毫不踌躇地冲了上去，狠恶的开仗以后，将其击落。”