“很好，铁路扶植也是非常首要，您是专业的铁路工人，您请！”
还是方才的老铁路职工伊瓦申科，他举手起立，持续支撑司令的打算，接着严厉地驳斥科尔金的执意。
轨道大部分路段所利用的钢轨，还是是坚固的榉木包裹铁皮，只要部分轻易破坏的路段被换成纯粹的工字钢。铁路团体是比较脆弱的，胜在它修善效力非常高。因为铁路部分练习了一批村民，组建了专门的筑路修路队，就是铺设新的铁路，伊瓦申科有着极大的信心。
“我们应当将铁线路延长，不但仅是延长到硫磺矿场这么简朴。我们要修建一条通向霍姆尼奇的铁路，以及通向普里佩特河右岸定居点的铁路。这两个据点是我们的内涵防备重镇，是游击共和国的北大门和西大门。修建铁路后，本来北上要走一天半的路程，只需三到四个小时便可到达，军队效力增加，使得我军矫捷性加强。
伊瓦申科沧桑的老脸暴露笑容，整小我笑呵呵地走下台，坐回一样欢畅的佩罗尼斯基面前。
杨明志站在一边对劲的点头。
“我们应当环绕着池沼地修这条路，如此就不消担忧德军能够操纵此路一向杀到我们的核亲信地。如果仅仅是以能够奔驰大量坦克的标准修建，我们只需求修建一条从斯拉夫季奇镇废墟到米西渡口，以及米西渡口到洛耶夫废墟的路。因为本来洛耶夫到霍姆尼奇就有一条牢固的路，那边已经是池沼地的边沿，战役中德军不已经操纵那条路跑坦克了吗？
“甚么？好啊……但是不修到霍姆尼奇，您感觉修到那里合适？”科尔金问。
正在难堪时候，终究有人站起来环境这糟糕的难堪。
该用甚么结束第一天的集会呢？
以是我们必须在池沼中修一条路，使其能让坦克稳定行进。仅仅是二十吨的标准我都以为不太合适，考虑到我们的才气，就先遵循这个标准修建。
据我所知，一辆T34坦克足有三十吨，我们缉获的那几辆三号突击炮则有二十吨。
困扰游击共和国运输稳定的，还在于三个个人农庄固有的门路。
但也有人提出质疑，霍姆尼奇兵站的卖力人科尔金站起来表示思疑：“我们修了这条路，不也给了仇敌机遇？操纵我们修的路，德军的坦克也能够疾走，他们南下打击我们再也不消担忧堕入泥地。我们完成了这些打算，那么通向霍姆尼奇的门路，想必就有一条铁路和一条非常健壮的土路吧！叨教司令同道，您如何制止糟糕环境的产生。”
并非是有反对者为制止难堪而保持沉默，而是统统人都以为增修铁路的需求性。特别是方才打完仗的基层军官们，徒步奔袭的确是63个人军的良好传统，只是这么做对兵士的身材伤害挺大。如果能乘坐火车进驻霍姆尼奇，先不提能节俭24个小时的时候，兵士的体力能获得庞大保存，同时也不会耗损太多粮食，它带来的是一种三赢。
杨明志可不会因为增修铁路了，就弱化对公路的扶植。
以是，这条路将在铁匠村的东北方向修善，它间隔游击共和国核心区的直线间隔另有十二千米。
这里的铁线路美满是遵循“矿山轨道车”标准制作，设想初志只是纯真满足游击共和国核心区的物质运输罢了。
便是把已经修到硫磺矿场的铁线路持续向南延长，一向修到盐矿。