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想想半年多前，人类还在担忧地球植被覆盖率不敷。会有温室效应，会减弱地球主动净化才气，会遗祸万代，现在再想来。真的是让人感慨时移世易啊！
跟在它前面的工程车，就以机器臂把地上的植物装到前面的卡车上。很快一辆卡车就装满了植物，敏捷开走。
现在，城镇，特别是大城镇的糊口，正变得越来越难。
并且看起来，还将持续废弛下去。
可惜，不接管也得接管。
在外事情的护路队事情职员，就常常被植物攻击，死伤不时都在产生。
因而闲谈，就成了打发时候的最好体例。(未完待续。)
又开了没有多久，他们就看到门路旁有工程车在那边功课。
车队一起穿过大理、昆明、曲靖，下午进入了山川省六盘水市。世人已经商定，到了遵义后歇息一晚，然后就要分道扬镳。
遵循普通路程，胡狂刀他们和林家琛、庞士元他们是分歧路的。
植物是如此的放肆，乃至全天下范围内的公路都在敏捷减少。
当然，总有人觉得天下是围着他们转的。只要和他们的好处有抵触，他们就没法接管，肇事的人仍然有。
护路的代价。即便是发财一些的城镇也是庞大的承担，更不要说经济不发财的城镇了。
在出郊区的时候，他们颠末端一个免费站。车队里没有一个废话的，全数乖乖地交了钱。
以是，收钱保护公路的免费站就成了必定。
庞士元他们最远，要超越半其中国，历经五个省十几个市才气回到祥云。
他们这支车队的目标地并不不异。
而伶仃无援的城镇，那就是死城！
不过，也因为免费站的存在，和运输本身能够遭受的风险。各地物价都有了分歧程度地增加。
这些工程车、卡车就都属于护路队，他们现在就是在停止护路事情。而他们所谓的护路，很明显就是肆无顾忌地砍伐门路两边的草木。
而为护路队筹集资金的免费站，也就随之而生。
现在的交通状况，这将会是一次不太轻易的路程。
当人们认识到题目严峻的时候，很多的村落、小镇已经被植物伶仃在田野了。再加长进犯性越来越强的植物的威胁，那些村镇几近与世隔断。
为此，每个城镇都得进步护路队的福利，并做好伤残补偿。同时，也一再加强护路队田野功课才气。
在都会边上功课，倒还算好。可一旦跟着公路延长到田野，伤害将随之而来。
没有免费站，那就没有公路。
很快，护路队就被他们抛在了身后。
一条田野的双向双车道的标准门路，如果没有专门的护路队养护，只要一个多月的时候，就能被植物淹没，让车辆完整没法通行。
最后，另有人游行、抗议、反对。可很快，这类站着说话不腰疼的行动就全数被制止了。就是公众本身，也以为免费站是需求的。
“士元，如果我想在汉原市办一个像岱山武馆如许的综合武馆，你感觉如何？”
跟着越来越多的梦境科幻天下的科技被带到实际，一些合用的技术也开端深切官方。
独一值得欣喜的是，他们来的时候曾经经历过一次。是以，该如何走最便利、最安然，他们都算心中稀有。
或作为燃料，或做质料。或做饲料，乃至传闻还能被加工成食品。