不过此时的都城机场远远没有三十年后那么多人，三十年后的都城机场，的确就像是一个超大型的集市，那叫一小我流涌动、接踵摩肩，人脑筋恨不能挤成狗脑筋。但是在现在，都城机场只能用一个词来描述――空荡荡。
杨靖想着本身带格格去南云的时候，金陵机场安检口前面阿谁大箱子里，全都是搭客主动交出来的打火机。更可气的是，传闻这些打火机遇被机场的商贩拿出来重新发卖，一个一次性气体打火机，在机场门口售卖，三块一个、五块一个，爱买不买。
通过摆渡车来到了那架“三叉戟”客机面前，没错，杨靖他们即将乘坐的这架飞机，就是中原航空七十年代从英国德.哈维兰公司引进的“三叉戟”客机。
这个年代的航站楼也极具当时的色采，走进航站楼，抬眼就能看到一条几近高出全部航站楼的巨型条幅，上面写着“办事第1、安然第1、做好民航事情......”等连续串的大字，很有中原特性。
以是吴大伟很清楚本身该说甚么不该说甚么。
还别说，这买卖还就真不错，机场安检固然不会充公你的卷烟，可绝对会充公你的打火机。你下了飞机以后需求打火机点烟吧？颠末几个小时的飞行以后，烟瘾大的搭客早就憋坏了，可恰好兜里有烟没火，这不是憋死人吗？这时候谁还嫌弃一个本来只卖五毛钱的打火机卖三块五块啊，没说的，掏钱买呗，最起码先抽两口过过瘾再说......
做摆渡车的时候，杨靖看到了停机坪上停着很多伊尔18、安24等老式螺旋桨飞机，而这类三叉戟客机固然不如波音客机那么高大上，可在这个年代，三叉戟客机但是喷气式客机，层次当然要远远高于那些螺旋桨客机了，以是很多人如果能乘坐一次三叉戟客机，返来都能吹上好长一段时候。
吴大伟翻开了手里的适口可乐，喝了一口以后说道：“老板，其实在五六年前的时候，飞机上还能抽烟呢。只是在八三年那会儿，民航才规定在海内航班上不准抽烟了，不过在国际航班上还是能够抽烟的。现在小鬼子的航班已经禁烟了，以是小鬼子来我们中原的时候，都挑选乘坐中原民航的客机，因为中原的客机不由烟啊。”
并且这时候对于茶水登机也没有限定，杨靖就亲眼看到两个穿戴干部装的干部，一人提着一大杯子茶水走过了安检口，谈笑着等着摆渡车过来接客......
1988年的都城机场真的是很粗陋，要不是亲眼所见，杨靖真的是没法信赖后代那座庞大而繁华的国际机场竟然就是从这面一座小小的航站楼生长起来的。
这个杨靖真不晓得。
“老板，我们中原现在还比较穷，民航的海内航班就是这个模样的，还请您多多包涵啊。”
一向跟在杨靖身边的吴大伟仿佛也看出了老板对这里很感兴趣，但他当然也清楚自家的老板是乘坐着私家飞机从美国飞过来的，在这个浅显人底子就没法乘坐飞机的年代，能够具有本身的私家飞机，这的确就是一件不成设想的事情。
这是一件很无法的事情好不好？明显本身具有高机能的私家飞机，但却没体例乘坐，这的确......
飞机颠末滑行以后安然的飞上了天，待到飞翔到稳定的高度以后，空姐就推着小车过来了，很明显，在得知本身的飞机上来了六个老外以后，机长也很正视，特地叮咛一名空姐专门办事这几个老外。