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只不过这候风一候就是一个多月，启事很简朴，七月起造，玄月末完工下水，恰好碰上季风转换之际，风向不定，乃至只要微小的风。期间还赶上两场台风，底子不成能成行。海上飞行当然怕碰到大风，但也很担忧没风。在大海中不成能靠摇橹划桨前行，飞行千里万里，端赖风势推帆进步。以是船只、海员、物质等固然筹办伏贴，却没体例返航。担忧海员肇事，周颖思只好让周颖慧带着仆人练习别的新募海员技艺，也让统统海员尽量熟谙船上功课。总之，不能让这些人闲着。一向比及十月中，才见主桅杆上的定风旗尾指向西南边。周颖思终究展暴露笑容对已经自倭国贩货返来的颖言、颖秀说道：“终究刮风了！”那厢周颖慧早就三步并作两步跑过来，嘴里喊着：“大哥，刮风了，我们能够解缆了。”
自宝陀山祭海祈风以后，周家四兄弟便分道扬镳。颖言、颖秀留在明州候风返航东洋贩货，颖思、颖慧则转回浙南松门故乡，略事歇息后，便自乡里和自家客户间招募廿多名海员，并能武仆人十余人，走陆路前去福州。到了福州，托陈祖琛觅一下处，将一班海员安设下来后，周颖思便在马尾镇的船场订造海船。宋朝福州造船业非常昌隆，主如果因为造船所需的樟、柏、松、杉、桧等木料，福建山地多有出产。砍伐以后，扎排放流闽江而下，便可中转福州。供料既然无虞，马尾得天时之便，天然成为船场堆积之处。周家既为海商，对造船监工一事，天然要亲力亲为。周颖思现在正在船场监工，只见船场内里一班工匠各司其职，锯木钉钉之声不断于耳，好不热烈。