不过和徐利民约好后，相干部分已经派人前去南安非领受战机。
就算是盘古科技术够量产如许的反重力民用空天车，都会的办理者和相干部分也不会同意如许的车辆在都会中行驶。
和大型的反重力飞机分歧，飞机在空中产生不测的能够性趋近为0。因为飞机用本身的航路，有飞翔唆使。
高思绮和郑璇雨组团去漠北草原观光，萧铭和徐利民则进入尝试室研讨持续研讨超弦电池的可行性。
如果反重力空天车采取的是小型的可控核聚变作为超弦的产生装配，那么每一次撞击都是一次严峻的核爆安然变乱。
超弦电池没有甚么题目，但是在空天车的设想上，萧铭另有一些不对劲。
东西是有了，但是要利用还需求考虑本钱和产量的题目。
四千多千米，一次超长途的自驾游也充足了。
盘古科技研发新战机的动静因为这段视屏传遍了互联网，但是很快，该视屏被404。
领受的成果，萧铭在一周后得知――盘古科技将来能源公司获得了上百亿软妹币的订单，订单的内容就是出产战役机的反重力动力体系和批量出产超弦电池。
是以，五架尝试性战机并没有隐形服从，会被米国舰队的雷达发明。
这话方才没有说半个小时，互联网就流出一段“感激豪杰”的视屏。
萧铭说道：“让他们猜一猜好了，我们的战机是无人驾驶，没有番号没有入米国的雷达型号库，一时半会儿还真的猜不出来。”
目前燃油汽车的均匀为五千千米一保养，超弦电池也是五千千米一换。
和新能源车改换微核电池组一样，将来的反重力空天车也能够改换超弦电池组。
在后续的几天，米国位于亚丁湾周边的军事基地都在寻觅超速战役机的踪迹却一无所获。
实在米国民气中已经在思疑是夏国的战役机，却没有充足的证据。
徐利民一拍脑门儿说道：“对了！我如何没有考虑到这个题目。”
盘古科技不会出产军器，目前萧铭对军器也不感兴趣。
反重力民用空天车项目自主项到现在有一年多，但是一向没有付诸于实际，萧铭最担忧的还是安然题目。
换成超弦电池就不一样，高度聚合的超弦电池即便产生极其严峻的导弹进犯，也不会爆炸，它会消逝在氛围中，这是目前位置最安然的反重力能原质料。
萧铭点点头，五千千米的续航，就算是折算一点，将此中一块电池跑空，剩下一块电池跑百分之八九十，那么也有四千多千米。