情怀的好处，在于让我对这本书还是有豪情的，哪怕成绩不好，我还是情愿多写一点――人活着要钱，但也不能只要钱。我也反面别的求票求打赏的作者那样无耻到直接哭穷说饭都吃不起。
大师或许都是理性消耗者，不能了解这类环境。但我要说的是，三星目前真的有成为天下第一大手机供应商的趋势――诺基亚和摩托在式微，苹果在崛起，但根本还不敷。
在艺术范畴，在音乐界，我们在东亚文明圈里，能够找到哪些我说的例子的？周杰伦方文山算一组，权宝儿算一组。
在手机业界、天下第一的产业设想竟然是三星？
我写第一本书的时候，我记得很清楚，《钢铁大志之铁十字》，310万字完本，在200万字的时候仍然是没有人签约，一分钱都没有。
顾莫杰说的这些，都是有权威干货左证的，加上他的身份职位摆在那边，一众不信的人也只能临时先信了。
福特t型车那种形式只能在处理‘有没有车’冲突时获得胜利，当大家都有车以后，就看不上福特这类代表轻贱、无本性的图腾了；
本书重新到尾，都贯彻了这个思惟，连金手指的设置，都嫌弃了重生者常用的“抄袭”这类卑贱的外挂。
有“汗青”意义的。
面对纷繁质疑，冯国荣又有些顶不住，只好对顾莫杰投来乞助的眼神。顾莫杰耸耸肩，开口帮他解释。
但是，本书，包含我本人，同时也是脚结壮地务实的。我并没有把“创新”拔高到天马行空、灵光一闪的程度，并不是说，创新不成以靠尽力来实现――尽力，加上体例，就能创新。创新也要堆集，创新也要厚积薄发，也要见多识广后触类旁通，链接遐想。
这本书是我第一次写都会文，我一向觉得情怀还是能够讲一讲的。
丰田的精益出产体例与本性定制化形式终将在处理‘车好不好’的本性期间灭杀福特――当我们买车的时候，看到内饰、车载电器、监控、各种都能够定制凹凸配的时候，莫非没有想过，为甚么买手机的时候苹果不让你配置摄像头、cpu、gpu……呢？这都是因为在汽车行业有丰田行侠仗义杀了福特，为人类带来的福音。
这是一声来自灵魂深处的，以“本性化艺术”抵挡“产业化套路艺术”的号令。
如何撑下来的？当时我对我本身说：“我是在为元首写书，金融狗节制的天下，不但愿这本书问世，他们觉得不给我钱，便能够挡住我了么？”
写权宝儿，与粉和爱无关。
当然，这些固执之人固然没能改良社会，也起码比那些“套路、抄袭、产业标准化造星、产业标准化量产文娱”、并且在捞到长处后如此套路一辈子、一点都不想窜改的贱人要崇高一些。
“大师不要感觉奇特。我们不得不承认，韩国人做电子消耗产品，硬气力或许不咋滴，但是在‘服从酷炫’、‘产品颜值高’方面的绝对上风，是有目共睹的。
你们能够挑选看，也能够挑选让本书尽快完本。
实话实说，因为不是全职写书，因为还能够办理工，我另有口饭吃，至于各种小弊端亚安康看不起病，在起点现在的环境下的确都不美意义说――哪个卖不幸的家伙不是说本身身患绝症？我这类脂肪肝肾结石腰颈椎病肩周炎的小宿疾算个毛线啊。