包马西面十千米外的普费菲克湖，一架由波音314四发水上飞机改装的预警机悄悄的停在岸边，一个圆盘式的天线安装于飞机机背，乍看上去这和后代的预警机并无甚么不同。以这架飞机为背景，波兰籍犹太人诺伯特・维纳担忧李孔荣不懂新式雷达，是以一开端就解释其道理。他的多此一举让无线电研讨所的孟昭英、任之恭等人偷笑――多普勒雷达恰是应李孔荣打算书里提及的那些要求而开辟的，现在维纳却向李孔荣科普多普勒雷达的道理。
一屋子仪器只要两台是雷达的，其他都是测试设备，李孔荣看了看领受装配的显现器，明显，和潜艇声呐上那种只显现两点的显现器分歧，这是新式的平面显现器。“已经开机了？”李孔荣这时才发明雷达是开着的。
挑选波音314水上飞机做预警机就是因为它载重量大，续航时候长（约莫二十个小时），但李孔荣向来没有想过要把一台五吨重的计算机和雷达一起搬上飞机。真如许做，加上四五吨重的天线以及其他设备、职员，飞机载重必定要超越十吨。十吨也不是装不了，可电子管计算机庞大非常，飞机上气流震惊频繁，由无数电子管构成的计算机能普通运作吗？
要求是简朴的，但在这个期间倒是很难实现的。孟昭英、任之恭两位没法完成这一任务，只能找计算机研讨室的帮手，西南联大的电机系传授都或多或少的参与了出去，因而李郁荣找来了维纳，维纳又找来了诺伊曼，诺伊曼又找来一干传授和数学家……