而长沙所驻的一标新军，方才与蔡锷的军队停止了换防，由衡阳调来，标统姜明经虽是张之洞指定，但新军却也是革党渗入的重点。这也是在新军中生长的一个思路，长官偏向反动，或者是反动党的，就不必着力在中基层渗入生长；长官含混不明的，便重点生长中基层军官或底层兵士，总要使其权力尽量不得阐扬。
而川汉铁路的扶植，一向是大清国的重点工程。并且是重中之重。“要想富，先修路”的经济驱动以外，这条拟议中的铁路也将成为对抗英、法在大清国西南地区边陲不竭扩大蚕食的计谋布局，现在更牵涉到西南剿平乱党的第一要务。
“这一大片工厂企业是钱砸出来的。”陈文强面色变得严厉，伸手一指四周，说道：“不但是我的钱，另有德国本钱。为了包管所持股分的多数，我不能等闲出售这里的股分，但我想抵押，短期抵押，再筹一百万现款。”
而陈文强仿佛也是当仁不让，筹办在铁路扶植上持续大显技艺。只不过，他在报纸媒体上颁发了痛斥川汉、浙赣等商办铁路公司的贪污**、腐蚀调用，并向清廷上奏，要求当局参与，彻查各种弊端，并立停租股等害民之举。
但是，一心雄起的大清国却难堪地遭受了致命的困难――财务没钱。因而，策动官方的力量就成为几近独一的挑选。川路公司固然在创建伊始定性为国有企业。其资金却仍然大多来自官方，并且是来自向全省农夫强行分摊征收的“租股”。这与其他铁路的官方本钱首要来自商界投资构成了光鲜的对比，也埋下了变成大范围群体**件而终至不成清算的伏笔。
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明显，支撑陈文强是有庞大的贸易好处的，这仿佛已经能够定论。而凭着构筑粤汉铁路的惊人成绩，清廷已经有风声传出，川汉、浙赣等铁路有能够也要交给陈文强。谁让陈文强能筹措资金、能借内债而不挨骂呢。谁让朝廷和官府拿不出钱修铁路，商办铁路公司又迟缓迟延，难以完工兴建呢！
在长沙只逗留了两天，陈文强又出发南下，赶赴郴州。
“你这个老狐狸。”陈文强翻了翻眼睛，“不消你核算，我的人都预算好了，你按实价给，不准还价还价。”
诺依曼悄悄摇了点头，象是很无法地说道：“作为老朋友，当然要伸出援手。你的那些股分，我核算一下，都买下来，为你节流些时候吧！”
粤汉铁路的开通催生了一个新的行业――铁路运输行，也就是一种通盘代理铁路运输停业的公司。粤汉铁路总公司为了增加运量，与水运争夺运输市场，主动鼓励商民开设运输行，并订立了多少优惠条例。
除了满人，谁还会忠于这个腐朽的朝廷？而满人，又有几个出息的人物？到底是外族，固然陈文强并不说出口，可也明显白白地看出大多数汉人对满人的仇视。
管中窥豹，由长沙而知粤汉铁路沿线城镇都在产生窜改。由闭塞到开放，由冷落到繁华，固然还不是一蹴而就，但也不过是时候迟早的题目。
而他在湖北之行的收成便是在第二十一混成协安插了数名军官，天然，他也给了黎元洪好处，算是一种好处的互换。黎元洪当然不会想到，这些军官将挟持他、节制军权。