事理实在很轻易了解，陈文强走到现在。为甚么有越来越多的人跟随，说得不客气一些，那就是两个字“好处”。跟着他能赢利，能升官，能把反动干好。能吃香喝辣。
这类大量运输职员、物质的行动几近于登岸作战，对反动军的批示官和兵士来讲都是初度尝试。越南基地的友军先行攻占港口、停止策应是一方面，另一个无益前提便是从崖州至广西的常常性的运输铬锰矿石的货船。这些船只因为陈文强的启事，几近不会遭到海上盘问。而广西的港口又是中国土地，法人也无权反对。
遍及的贫苦，各处的厘卡，沉重的赋税，为糊口驰驱的麻痹公众。如果说反动或者是窜改这统统不平近况的前提，陈文强多数不会加以否定。但谁要再说反动是万灵丹，他准会嗤之以鼻。
“这比本来的打算范围要大很多啊！”吴禄贞用手指了指舆图，“那就是要在广西本地——嗯，防城、钦州……叛逆兵队起首便要光复一地，使运输船或船队能够停靠泊岸，以便领受物质和援助步队。”
固然说接办铁路公司没有甚么波澜，但陈文强的到来，雷厉流行的一番安插，筑路事情立时便严峻有序地加快了速率。边勘察、边设想、边施工，陈文强要的就是速率。同时。为了弥补技术力量的不敷，也因为广东比较开放，陈文强礼聘了比湘鄂两省更多的德国工程师。而施工体例，也一样采取了与湘、鄂两省差未几的人海战术。